CorsaroNero2

Anche io voglio fare una cosa simile alla tua, pero vorrei tenere la forcella ammortizzata anteriore e posteriore allargandola e montare gomme da 6.5 pmt, e penso che girerei piu forte di sicuro. Le mini mi hanno scassato i maroni troppo piccole e ogni fine di sezione ho le palle spappolate, per non parlare della posizione dei piedi!

Io_N-Bello

Stò valutando di fare una mini ancora un pò più grossa,
utilizzando ruote 10 pollici dello scooter,
la mia idea era di maggiorare il restante delle proporzioni
con lo stesso incremento che c'è dalla mini alla midi,
e poi montare un motore sempre monomarcia ricavaro dallo scooter tagliando il carter trasmissione
e mantenendo anche l'assetto rigido.

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Frost

lascia perdere, la forcella anteriore del minicross forse è la parte peggiore della moto, rischi che si pieghi l'asse della ruota rispetto al manubrio mentre stai andando perche hanno troppo gioco gli steli

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CorsaroNero2

A sto punto se proprio vuoi andare con le ruote da 10', lasciaci pure il carter trasmissione con i relativi variatore e frizione, e togli piu materiale possibile dal carter, per non strusciare per terra. Se non fosse per il peso che avrebbe la moto solo per caricarla nel bagagliaio, io l'avrei gia fatto.

CorsaroNero2

In effetti quella forcella mi mette una paura fottuta, sarebbe da cambiarla con una di un malaguti grizly o da ricercare in qualche sito, tu hai trovato per caso qualkosa?

speedman

la mia idea era nata proprio daquesta cosa della forcella ...poi modificata prendendo tutto il telaio e modificando la coda riguardo all altezza da terra ecc ecc come ho gia scritto sopra......su PBP mi pare vendono un telaio simil blata per le cina di sicuro è meglio qualcuno lo ha provato? ha il forcellone removibile....si puo sostituire con un forcellon blata?

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Frost

non ho provato ad adattare altre dato che non è un operazione semplicissima, bisogna creare le piastre su misura e fare tutti gli attachi, finche ci giro con le ruote da dieci nell'erba dove il terreno è dissestato non rischio troppo. pero certe volte mi trovo con il manubrio girato di X gradi e la ruota girata di Y, chiedete a giaka lui s'è mezzo ammazzato perche gli è partita la ruota anteriore in curva sull'asfalto.
Secondo me anche due steli da scooter potrebbero funzionare, intendo per uso pista, magari motard, per il cross forse diventano troppo pesanti e duri.

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Io_N-Bello

Già la parte motore sarebbe costosa,
mantenere anche la variazione oltre che pesante sarebbe un costo aggiunto,
io preferirei tagliare e mantenere la marcia fissa.
Anche all'anteriore si potrebbe recuperare gli steli dello scooter...
ma meno roba c'è meno ci si complica la vita.

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speedman

allora anzi quelli di un grizzly come gia detto o di midimoto tipo LEM sono gia + esili anzi ke quei tuboni che si ritrovano gli scooter

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giaka

Ehehe...sì diciamo che poi le mie forcelle sono messe meglio di altre, ma penso siano davvero la parte peggiore, forse due pezzi di ferro grossi erano meglio!