Big bore prestazioni

speedman · 18-04-10, 19: 54

allora la situazione è la seguente ho montato tutto il motore perfettamente devo ancora piazzare per bene il filtro perche tocca la ruota, ma tanto cambiero telaio e non sarà piu un problema..... noto felicemente che scarica molto meglio del precedente motore ma con i rapporti 6:68 il cilindro precedente andava in coppia molto prima e diciamo che mi ci trovavo bene in pista perche prendeva la coppia al momento giusto.....il big bore invece ha la coppia moooolto alta anzi i giri del motore rimangono sempre su una linea e non sento il punto in cui il motore sale e prende la coppia pur avendo gli stessi rapporti (6:68)....la mia domanda è: puoddarsi che i travasi e lo scarico siano ad un angolatura tale da far esprimere il motore ad un alto regime di giri??? cambiando la corona con una 72 denti guadagno di sicuro qualcosa e se metto la jetpro di sicuro scaricando di + vado fuori giri e si impalla come succedeva con l altra marmitta quando non avevo il big bore

ZXR · 18-04-10, 21: 20

che frizione monti?

speedman · 18-04-10, 21: 22

2 masse era tutto un blocco montato

ZXR · 18-04-10, 21: 29

hai provato a farla attaccare un pò più in alto?

speedman · 18-04-10, 21: 40

spiegami come fare

ZXR · 18-04-10, 21: 53

se mi fai questa domanda mi sa che non hai fatto nemmeno il rodaggio della frizione vero?!
Comunque devi smontare il carter frizione e regolare, stringendo i dadi, step by step la frizione. Io ti consiglio di montare le molle gialle della zocchi poichè quelle cinesi sono molto dure e hai poco da regolare.
Ti rimando al link della guida che è molto dettagliato:
http://www.minimotovrforum.it/guide-...-consigli.html

speedman · 18-04-10, 22: 08

ok grazie mille .....ah alla prima accensione ho ftt girare un po il motore non ho ftt un gran rodaggio...fa lo stesso?

ZXR · 18-04-10, 22: 12

Di niente!... non so, verifica lo stato delle massette quando smonterai il carter frizione.
Comunque sia il ferodo cinese il più delle volte si consuma subito.

speedman · 18-04-10, 22: 22

faccio prima a prendere una zocchi o qualcosa d italiano .....ah un contagiri economico?

ZXR · 18-04-10, 22: 36

Se vuoi risparmiare un pò, questo mese sul sito zocchi ci sono in offerta solo le massette che dovrebbero montare sul piattello cinese.
Per il contagiri non so, io vado a orecchio e sensazioni

18-04-10, 19: 54	#1
speedman Mini Biker Registrato dal: 10-09-07 ubicazione: a Marina di Carrara (MS) Età : 34 Messaggi: 228 Minimoto: MK2 con big bore 3t, frizione a 2 masse regolabile, carbu 14/14 ; gas rapido tommaselli albero a spa	Big bore prestazioni allora la situazione è la seguente ho montato tutto il motore perfettamente devo ancora piazzare per bene il filtro perche tocca la ruota, ma tanto cambiero telaio e non sarà piu un problema..... noto felicemente che scarica molto meglio del precedente motore ma con i rapporti 6:68 il cilindro precedente andava in coppia molto prima e diciamo che mi ci trovavo bene in pista perche prendeva la coppia al momento giusto.....il big bore invece ha la coppia moooolto alta anzi i giri del motore rimangono sempre su una linea e non sento il punto in cui il motore sale e prende la coppia pur avendo gli stessi rapporti (6:68)....la mia domanda è: puoddarsi che i travasi e lo scarico siano ad un angolatura tale da far esprimere il motore ad un alto regime di giri??? cambiando la corona con una 72 denti guadagno di sicuro qualcosa e se metto la jetpro di sicuro scaricando di + vado fuori giri e si impalla come succedeva con l altra marmitta quando non avevo il big bore __________________ GABRY #27 Originariamente inviata da dany_XIII "come fa una copia fatta da operai che vengono pagati con ciotole di riso a costare molto più di una made in italy ?"

18-04-10, 21: 22	#3
speedman Mini Biker Registrato dal: 10-09-07 ubicazione: a Marina di Carrara (MS) Età : 34 Messaggi: 228 Minimoto: MK2 con big bore 3t, frizione a 2 masse regolabile, carbu 14/14 ; gas rapido tommaselli albero a spa	2 masse era tutto un blocco montato __________________ GABRY #27 Originariamente inviata da dany_XIII "come fa una copia fatta da operai che vengono pagati con ciotole di riso a costare molto più di una made in italy ?"

18-04-10, 21: 40	#5
speedman Mini Biker Registrato dal: 10-09-07 ubicazione: a Marina di Carrara (MS) Età : 34 Messaggi: 228 Minimoto: MK2 con big bore 3t, frizione a 2 masse regolabile, carbu 14/14 ; gas rapido tommaselli albero a spa	spiegami come fare __________________ GABRY #27 Originariamente inviata da dany_XIII "come fa una copia fatta da operai che vengono pagati con ciotole di riso a costare molto più di una made in italy ?"

18-04-10, 22: 08	#7
speedman Mini Biker Registrato dal: 10-09-07 ubicazione: a Marina di Carrara (MS) Età : 34 Messaggi: 228 Minimoto: MK2 con big bore 3t, frizione a 2 masse regolabile, carbu 14/14 ; gas rapido tommaselli albero a spa	ok grazie mille .....ah alla prima accensione ho ftt girare un po il motore non ho ftt un gran rodaggio...fa lo stesso? __________________ GABRY #27 Originariamente inviata da dany_XIII "come fa una copia fatta da operai che vengono pagati con ciotole di riso a costare molto più di una made in italy ?"

18-04-10, 22: 22	#9
speedman Mini Biker Registrato dal: 10-09-07 ubicazione: a Marina di Carrara (MS) Età : 34 Messaggi: 228 Minimoto: MK2 con big bore 3t, frizione a 2 masse regolabile, carbu 14/14 ; gas rapido tommaselli albero a spa	faccio prima a prendere una zocchi o qualcosa d italiano .....ah un contagiri economico? __________________ GABRY #27 Originariamente inviata da dany_XIII "come fa una copia fatta da operai che vengono pagati con ciotole di riso a costare molto più di una made in italy ?"

18-04-10, 21: 20	#2
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	che frizione monti?

18-04-10, 21: 29	#4
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	hai provato a farla attaccare un pò più in alto?

18-04-10, 21: 53	#6
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	se mi fai questa domanda mi sa che non hai fatto nemmeno il rodaggio della frizione vero?! Comunque devi smontare il carter frizione e regolare, stringendo i dadi, step by step la frizione. Io ti consiglio di montare le molle gialle della zocchi poichè quelle cinesi sono molto dure e hai poco da regolare. Ti rimando al link della guida che è molto dettagliato: http://www.minimotovrforum.it/guide-...-consigli.html

18-04-10, 22: 12	#8
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	Di niente!... non so, verifica lo stato delle massette quando smonterai il carter frizione. Comunque sia il ferodo cinese il più delle volte si consuma subito.

18-04-10, 22: 36	#10
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	Se vuoi risparmiare un pò, questo mese sul sito zocchi ci sono in offerta solo le massette che dovrebbero montare sul piattello cinese. Per il contagiri non so, io vado a orecchio e sensazioni