CorsaroNero2

Sono tesserato, magari passo a vedervi perche la moto e tutta smembrata per restauro

bcmteam

Peccato, è veramente divertentissimo.

CorsaroNero2

Frost scusaci se siamo andati fuori dal tuo discorso, cmq anke secondo me la posizione del'ammo e troppo parrallela o orizzontale alla forcella posteriore, cavolo tutta colpa di quella dannata jetpro! Guarda secondo me la marmitta originale e uguale di prestazioni, perche ha una bella pancia, io lascierei quella e metterei quel bellissimo ammortizzatore al posto del originale.

Io_N-Bello

abbiamo un tread in "spam world" per parlare di queste cose,
http://www.minimotovrforum.it/offici...l-topic-4.html
Andiamo di là a parlarne

__________________

davlight

__________________

Frost

si effettivamente non è molto inclinato rispetto al forcellone, ma la foto cmq inganna e avevo pensato di fare un foro piu in basso sull'attacco inferiore per migliorare leggermente la situazione, inoltre l'ammo originariamente sulla bici lavorava in orizzontale quindi non credo ci siano troppe complicazioni.

all'inizio avevo pensato di metterci la barra filettata e "inguainarla" a destra e a sinistra dell'ammo con un tubo di ferro in modo che tenesse l'ammo al centro e impedisse di piegarla, però anche a me non da sicurezza e sto cercando un tondino di ferro pieno che avevo in giro per casa, da sostituirci.

allora l'ammo originale il suo lavoro lo svolgeva bene il suo lavoro, io l'ho cambiato perche se no la marmitta non c'entrava.(tralasciando il fatto che sghierando per togliere la molla mi si è distrutto il filetto e l'ho dovuto buttare XD)
Se hai gia tutti i pezzi in casa montali che male non fa, per quanto riguarda i cerchi non saprei consigliarti avevo mezzo pensato di provarci ma non avendone a disposizione non ho voluto stare a comprarli anche perche io la uso nei campi non faccio motard, un'altra cosa che mi sarebbe piaciuto provare è metterci la trasmissione diretta della minimoto eliminando il riduttore.
Si anche la mia è abbastanza compressa, pero magari mi si cappottasse in partenza cmq considera che l'ho provata veramente poco sia con la frizione originale che con quella regolabile per poter fare da riferimento.

non vi preoccupate, vi conosco :]
cmq la mia originale ha una pancia orribile, è a forma di fagiolo tipo ed è minuscola, credo che andrebbe meglio anche senza marmitta che con quel lavoro, come gia detto ho provato ad adattare la jetpro perche ad occhio speravo ci stesse senza fare del taglia e cuci, mi sbagliavo, ma il fatto che è scomponibile mi ha aiutato molto nel prendere le misure per adattarla, in futuro, per la gioia di io n-bello, posso sfruttare il collettore è metterci una pancia piu seria, ma per ora voglio accenderla.


wow che papiro

__________________

Frost

secondo voi come come perno che va da parte a parte del telaio per fissare la parte superiore dell'ammortizzatore va bene un tondino di ferro da 1,2 cm?

__________________

CorsaroNero2

Ho fatto il fabbro per 6 mesi ma 15 anni fa', secondo me bene basta che sia pieno, poi se lo saldi tu con la saldatrice a elettrodi sarebbe buono portare la moto da uno che salda le marmitte e ci fa una bella ripassata con la saldatrice a filo.
Io sono a buon punto ho saldato la forcella posteriore (Ora e fissa), E dove volevi mette tu , se ti ricordi in due ammo, io cio' saldato due staffe quadratte da 1 cm. A lavoro finito posto le foto. Ho montato tutte le modifiche tranne il cilindro e pistone perche e un 50 a differenza della mini che era un 39 scarso, se prima mi cappottavo adesso decollo, devo comprare dei rapporti piu lunghi assolutamente, fammi sapere che pignone hai , ciao!

dany_XIII

ma con le staffe al posto dell' ammo se vai su terreni sconnessi non ti escono le emmoroidi?

CorsaroNero2

no perche' la uso solo in pista