modifica ammo minicross: uno da scooter - Pagina 2

Jack · 08-04-10, 18: 33

io farei cosi' se hai una saldatrice

Frost · 08-04-10, 19: 40

na non esiste, cosi oltre a dover saldare un supporto dovrei procurarmi due ammortizzatori corti (che potrei fissare senza fare supporti strani) :]

penso che faro come nella foto che ho modificato: ammo unico, supporto basso originale allungato e secondo attacco con una barra (a proposito pensavo di usare una barra filettata con due tubi di ferro che bloccano l'ammo al centro) sotto la pancia della marma.
poi vedro di rinforzare il telaio.

**MTrevi** · 08-04-10, 21: 47

Quote:

Originariamente inviata da Frost

questo invece era il progetto iniziale, ovvero fissare l'ammo di serie o in questo caso uno da bici un un posto del telaio diverso, cosi risulterebbe molto inclinato pero forse sarebbe fattibile e sicuramente piu comodo che dover staffare due ammo da scooter lateralmente
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il tubo ha interasse di 15 cm uguale a quello dell'ammo

scusa ma la staffa che c'è sotto la marmitta a che serve?? e quella dove si attaccava la marmitta vecchia???
se è così rifai quella staffa più robusta e sotto attacchi l'altra come ti ha fatto lo schizzo jakc (quella evideziata + spessa) sempre a u solo che la fori da tutte e 2 le parti e ci metti l'ammortizzatore al centro!

Frost · 09-04-10, 09: 50

dici quella grigio chiaro?
quella è la staffa attaccata alla marmitta, non fa parte del telaio, per la parte sotto non ho bisogno di creare niente perche riesco a sfruttare l'attacco vecchio dell'ammo, pero piu che stare a saldare una staffa mi sembra piu comoda e sicura la soluzione che ho scritto prima, quella che ha fatto sto tipo

http://www.youtube.com/watch?v=JeT98Cl7mgE

Frost · 09-04-10, 11: 21

detto fatto:

per ora ho forato solo una parte pero si capisce come viene finito,sono riuscito ad utilizzare gli attacchi originali e attuare il progetto iniziale,pero sono proprio al pelo e mi sa che per fare un bel lavoro devo limare leggermente la marmitta, sto aspettando che vedo se riesco a trovare un tondino pieno che non so se la barra filettata+tubo reggono :/

Io_N-Bello · 09-04-10, 12: 13

ma xkè non seghi la marmitta al collettore e ci metti una pancia di una cinese a liquido?
spendi meno, ammattisci meno e và di più.

Frost · 09-04-10, 16: 16

dovrei stare a comprarmi un altra marmitta, studiare come adattarla e poi riportarla a fare saldare, dato che in tipo 10 mesi che ho la minimoto sarà stata accesa si e no un ora, per ora la finisco con quello che ho che voglio usarla poi in futuro valutero il secondo step, se no va a finire che non la provo mai

giaka · 09-04-10, 19: 12

Ottimo lavoro!!! fammi sapere come va motoretta con quella marmitta eh!
Che devo riuscire a fargli fare i 50 almeno, ho sfiorato i 45 con la mia perdendo una scommessa con un amico d'oh!!!!

alexh · 09-04-10, 20: 00

Quote:

Originariamente inviata da Frost

detto fatto:

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per ora ho forato solo una parte pero si capisce come viene finito,sono riuscito ad utilizzare gli attacchi originali e attuare il progetto iniziale,pero sono proprio al pelo e mi sa che per fare un bel lavoro devo limare leggermente la marmitta, sto aspettando che vedo se riesco a trovare un tondino pieno che non so se la barra filettata+tubo reggono :/

le barre filettate sono tenerissime, poi di quel diametro, ti accorgerai che flette come i perni cinesi

CorsaroNero2 · 09-04-10, 23: 05

Ciao Frost, anche io ho la dirt bike uguale alla tua da 2 mesi, io peso sui 65, e avevo pensato anche io a sostiruire quello skifo di ammortizzatore originale con uno decente e mettere la jet pro piu' tutti i pezzi della mia minimoto (cilindro 3 travasi, pistone alleggerito monofascia, lamelle polini, carburatore 15 originale dell' orto ecc ecc) ma sopratutto volevo cercare il modo di mettere i cerchi e le gomme proprio della mini. La cosa e molto complicata perche' dovrei allargare il forcellone posteriore, ma ne parleremo piu' avanti.
Senti ma anche la tua ha una compressione che fai molta fatica a tirare la corda e quando parti devi dare meta gas altrimenti ti cappotti?

08-04-10, 18: 33	#11
Jack Super Biker Registrato dal: 18-06-09 ubicazione: CN Messaggi: 882 Minimoto: lo lasciata... in arrivo boeing 747!!!!	io farei cosi' se hai una saldatrice __________________ Regalo inviti lockerz sentiamoci per pm

08-04-10, 19: 40	#12
Frost Junior Biker Registrato dal: 22-05-09 ubicazione: Reggio Emilia Età : 37 Messaggi: 372 Minimoto: minicross china Aneemata	na non esiste, cosi oltre a dover saldare un supporto dovrei procurarmi due ammortizzatori corti (che potrei fissare senza fare supporti strani) :] penso che faro come nella foto che ho modificato: ammo unico, supporto basso originale allungato e secondo attacco con una barra (a proposito pensavo di usare una barra filettata con due tubi di ferro che bloccano l'ammo al centro) sotto la pancia della marma. poi vedro di rinforzare il telaio. __________________ A hustle here and a hustle there New York city is the place where they said: Hey babe, take a walk on the wild side I Said hey Joe, take a walk on the wild side

09-04-10, 09: 50	#14
Frost Junior Biker Registrato dal: 22-05-09 ubicazione: Reggio Emilia Età : 37 Messaggi: 372 Minimoto: minicross china Aneemata	dici quella grigio chiaro? quella è la staffa attaccata alla marmitta, non fa parte del telaio, per la parte sotto non ho bisogno di creare niente perche riesco a sfruttare l'attacco vecchio dell'ammo, pero piu che stare a saldare una staffa mi sembra piu comoda e sicura la soluzione che ho scritto prima, quella che ha fatto sto tipo http://www.youtube.com/watch?v=JeT98Cl7mgE __________________ A hustle here and a hustle there New York city is the place where they said: Hey babe, take a walk on the wild side I Said hey Joe, take a walk on the wild side

09-04-10, 11: 21	#15
Frost Junior Biker Registrato dal: 22-05-09 ubicazione: Reggio Emilia Età : 37 Messaggi: 372 Minimoto: minicross china Aneemata	detto fatto: per ora ho forato solo una parte pero si capisce come viene finito,sono riuscito ad utilizzare gli attacchi originali e attuare il progetto iniziale,pero sono proprio al pelo e mi sa che per fare un bel lavoro devo limare leggermente la marmitta, sto aspettando che vedo se riesco a trovare un tondino pieno che non so se la barra filettata+tubo reggono :/ __________________ A hustle here and a hustle there New York city is the place where they said: Hey babe, take a walk on the wild side I Said hey Joe, take a walk on the wild side

09-04-10, 12: 13	#16
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	ma xkè non seghi la marmitta al collettore e ci metti una pancia di una cinese a liquido? spendi meno, ammattisci meno e và di più. __________________ Il mio sito Il mio canale youtube

09-04-10, 16: 16	#17
Frost Junior Biker Registrato dal: 22-05-09 ubicazione: Reggio Emilia Età : 37 Messaggi: 372 Minimoto: minicross china Aneemata	dovrei stare a comprarmi un altra marmitta, studiare come adattarla e poi riportarla a fare saldare, dato che in tipo 10 mesi che ho la minimoto sarà stata accesa si e no un ora, per ora la finisco con quello che ho che voglio usarla poi in futuro valutero il secondo step, se no va a finire che non la provo mai __________________ A hustle here and a hustle there New York city is the place where they said: Hey babe, take a walk on the wild side I Said hey Joe, take a walk on the wild side

09-04-10, 19: 12	#18
giaka Mini Biker Registrato dal: 02-08-09 ubicazione: bologna Messaggi: 176 Minimoto: Midicross aria cina 50cc	Ottimo lavoro!!! fammi sapere come va motoretta con quella marmitta eh! Che devo riuscire a fargli fare i 50 almeno, ho sfiorato i 45 con la mia perdendo una scommessa con un amico d'oh!!!!

09-04-10, 23: 05	#20
CorsaroNero2 Junior Biker Registrato dal: 14-04-08 ubicazione: Roma Messaggi: 648 Minimoto: Mk4 + Rb (C1)con phgb 18 filtro TNT racing 11cv WT RACE 07 ZIPPATA	Ciao Frost, anche io ho la dirt bike uguale alla tua da 2 mesi, io peso sui 65, e avevo pensato anche io a sostiruire quello skifo di ammortizzatore originale con uno decente e mettere la jet pro piu' tutti i pezzi della mia minimoto (cilindro 3 travasi, pistone alleggerito monofascia, lamelle polini, carburatore 15 originale dell' orto ecc ecc) ma sopratutto volevo cercare il modo di mettere i cerchi e le gomme proprio della mini. La cosa e molto complicata perche' dovrei allargare il forcellone posteriore, ma ne parleremo piu' avanti. Senti ma anche la tua ha una compressione che fai molta fatica a tirare la corda e quando parti devi dare meta gas altrimenti ti cappotti?