Nuken

questo ?
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll'ViewItem&item=4592203444&ssPageName= MERC_VI_ReBay_Pr4_PcY_BID_IT

Denny

no quello ? un walbro...

Nuken

Costano troppo
gi? capito
adatto uno di uno sputer

mi faccio io a manina il collettore

pezzo di acciaio da 5 mm tubo in acciaio
saldatura e via

gi? capito che ? una cretinata fare il collettore

breezer

occhio che farsi il collettore non e' proprio una cretinata, se lo puoi realizzare in teflon fai la cosa migliore pero' serve un buon tornitore se lo realizzi in acciaio occhio alla planarita' della piastra dove si salda il tubo.

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henry

anche io sto per realizzarlo da solo per la mia blata r. che intendi per planarit? dove si salda il tubo??? e il teflon come si lavora???e dove si trova??ciao grazie

Nuken

Preferisco il vecchio ferraccio

cmq se riesco a corrompere i tornitori/fresatori della ditta dove lavoro
in 2 3 minuti mi fanno il tutto

devo per? prima trovare un carburatore decente
il 19/19 del mio vespino penso sia troppo
e il 13/13 del vecchio ciao penso sia troppo poco
devo cercare una via di mezzo

Fedevelox

veramente bella dove la hai presa?

Nuken

la mini l'ho presa da welink http://stores.ebay.it/Motorradhandel-Welink
persona cordiale e affidabile

la moto mi ? stata consegnata in perfetto stato
"cupolino smontato"

Tralaltro parlando con mio suocero
ho scoperto che la sua motofalciatrice ? pi? potente 45 cc 5 cv

prima o poi gli sgamo il motore

Vorrei rispondere ad un ragazzo che ha la stessa mini ed ha un problema alla carburazione
ovvero si spegne senza l'aria tirata.

Come anticipato in pm, questo pu? accadere se il galleggiante non lavora bene
( quindi verificare spillo e galleggiante )
consiglio di smontare carburatore, pacco lamellare e verificarne il funzionamento
una pulita e di rigore

In teoria dovrebbe accadere il contrario
quindi ho sei troppo magro come carburazione
sarebbe da verificare il getto del massimo
Oppure cosa ancor pi? strana sei troppo grasso... per? a pensarci bene
tirando l'aria aumenti il flusso di miscela strozzando l'entrata dell'aria
quindi ? inverosibile.

Dimenticavo
se non erro i carburatori di questo modello hanno l'aria al contrario.
per scoprire com? l'aria
smonta il filtro
procedura facile e indolore
magari tu pensi di tirare l'aria e invece ? tutto aposto.

Cmq vada una controllata generica al carburatore ? di rigore

Da quello che ho visto e capito
dubito fortemente che questi motori siano maggiori di 39 cc
non per questo non si pu? intervenire per aumentare di qualcosina "l'erogazione"
e non la potenza

La cosa pi? importante ? raccordare il pi? possibile il condotto di scarico
lucidare i condotti
aumentare di qualcosina il carburatore ( sconsiglio maggiori di 15 16 ) rovinerebbero brevemente il gruppo termico
la marmitta ? un aborto
quindi anche questa incide.

Per il resto mi fermerei qui con le elaborazioni
qualsiasi altra cosa sarebbe dannosa per l'affidabilit?
di questo micropropulsore.

Anche i miei progetti dopo che ho visto bene come ? fatto questo cosino e dopo aver parlato con esperti sono svanite nel nulla

Cmq possiamo discuterne per cercare con varie esperienze la cosa migliore

ghego

Ma con le mini non si gira con l'aria tirata...
L'aria tirata serve solo per il primo strappo a freddo...

Levetta in su ? aria tirata.
Levetta in giu ? aria aperta, si usa in quest'ultima configurazione per girare....

Nuken

Infatti
la persona ha il problema opposto
appena toglie l'aria il motore si spegne