dany_XIII

quest' albero mi sta facendo andare ai matti... ho barenato tutti i carter e nel semi carter l' albero sembra girare alla perfezione... lo chiudo e improvvisamente , solo nella mezza rotazione lato pacco lamellare, si inchioda e diventa durissimo
domani proverò a togliere ancora un pochino dai carter sperando di risolvere...

Io_N-Bello

hai tagliato un pò la guarnizione?

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dany_XIII

si, ma forse resta qualche pezzettino che mi sfugge, domani proverò prima di tutto a fare meglio el guarnizioni che tanto ho la carta e ne faccio quante voglio poi, se propio non si risolve ri dò di dremel !

dany_XIII

avevi (come al solito) ragione, era una guarnizione che rimaneva sporgente nel carter, ora gira liscio come l' olio !




sono quasi giunto alla conclusione di questo luuuungo lavoro e grazie a tutti voi.

ora però ho gli ultimi problemi, rimontando la candela mi sono accorto che la pipetta vecchia non va più bene perche fatta ad "L" per il veccio motore, quindi non mi resta che toglierla e lasciare tutta la candela scoperta in attesa di comprarne una nuova.
secondo voi anche senza pipetta posso usare la mini?

Io_N-Bello

taglia il pezzo di gomma che non serve fino a farla diventare "normale"
la pippetta cinese è ottima,
quella NGK l'ho crepata dopo 5 minuti.
ottima sarebbe anche la pippetta piaggio degli scooter,
che poi è la stessa che mettevano sul ciao.

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dany_XIII

ho uno squish di 0,5 un pò poco per un big bore... ma il problema è che ho solo guarnizioni da 0,5 e 1 mm e da 0,5 per la testa quindi non so come portarlo a 0,80 /0,75

secondo voi una cosa mooooolto rustica potrebbe funzionare?

prendo un foglio di semplice carta, non da guarnizioni, che ha spessore 0,25 lo ritaglio come le guarnizioni, lo impregno d' olio e lo metto sotto al GT .... secondo voi si brucia in meno di 10 secondi?

Io_N-Bello

non disperare,
metti un altra guarnizione sotto al cilindro,
lo squish a 1mm non è grave.
fai sandwich a quella in rame con quelle in carta e sei OK.
Ricontrolla le fasi, e porta (col dremel) lo scarico a 185°

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dany_XIII

ok, squish portato a 0,75 grazie Io_N-bello !

il problema ora è posizionare la bobbina alla giusta distanza... ho letto di mettere uno spessore come una carta telefonica o un bigliettino da visita... il problema è che lo metto ma se stringo le viti bene non si toglie più .. mentre se le lascio un pò piu lente lo spessore esce ma le viti sono leggermente lente e con el vibrazioni si sviterebbero... ci metto frena filetti? o sto propio sbagliando il metodo?

Io_N-Bello

strano che non ti esca,
prova a tirare e ruotare il volano,
controlla anche che non ci siano bave sulla bobina,
togli le rondelle glover e metti rondelle normali,
niente frenafiletti stringile il giusto (non alla morte) e stai apposto.

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dany_XIII

Funziona


è partito al secondo strappo... anche se per la fretta di accenderlo mi ero scordato di riattaccare lo scarico
cmq il motore gira veramente bene, ma fa un pò di fumo forse dovuto al mezzo litro di miscela al 4% che gli ho messo per la prima accensione !

un grazie a tutti per il vostro contributo!