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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 31-03-06
ubicazione: Treviso
Età : 42
Messaggi: 399 Minimoto: MK4 / MK2, jet-pro, Dell'Orto 14-12, monopetalo 0,30, frizione Zocchi.
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Non ci riesco proprio a farla andare...anzi, non riesco a farla stare in moto più che altro...
Da quando ho messo un sha 15 la mini va bene in moto, parte accelera ecc... Solo che dopo i rettilinei in pieno si spegne. Allora se non riesco a capire perchè lo tolgo e rimetto l'11 originale e morta la... |
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#2 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 18-10-05
ubicazione: Pordenone
Età : 34
Messaggi: 1,410 Minimoto: mk5
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.....se nn tiene il minimo potrebbe esere che aspiri da qualke parte....nn arrivo a kapire bnbn
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MINI
= + ![]() |
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#3 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 21-03-06
ubicazione: Villa Guardia (CO)
Età : 57
Messaggi: 1,385 Minimoto: Dream 666 in fase di trasformazione!
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Quella di mio fratello aveva il tuo stesso problema...
abbiamo tolto il filtro benzina e ....il problema è sparito.
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Ciao, Fulvio
------------------------------------------------------ Non correre piu' forte di quanto il tuo Angelo Custode possa volare! ------------------------------------------------------ |
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#4 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 10-09-05
ubicazione: Agrate B.za (Mi)
Età : 47
Messaggi: 2,996 Minimoto: 911 r
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il serbatoio "respira"?
a me andava in pressione (non entrava abbastanza aria) e non scendeva + la benzina |
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 23-12-05
ubicazione: Roma e Prov. Taranto
Età : 44
Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi
PitBike: Rep CRF
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prova a fare una bella tirata senza il tappo sul serbatoio, può darsi che il forellino sia troppo piccolo e non riesca a scendere la benzina.
se si spegne cmq controlla il filtro, vedi se la benzina c'è! ma il filtro è quello originale o l'hai cambiato?
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#6 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 31-03-06
ubicazione: Treviso
Età : 42
Messaggi: 399 Minimoto: MK4 / MK2, jet-pro, Dell'Orto 14-12, monopetalo 0,30, frizione Zocchi.
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Il filtro è quello originale, e il tubetto,che ho cambiato con una trasparente, è pieno...quindi benzina ne arriva, può darsi che aspiri in effetti questa mattina ho risistemato la guarnizione carb/collettore, e sembra andare meglio, ma devo fare una tirata prima perchè è li il problema...se giro anche 1 ora senza arrivare "a stecca" non si spegne mai, nel momento in cui tiro quei 200 giri in più, pum, spenta.
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#7 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 31-03-06
ubicazione: Treviso
Età : 42
Messaggi: 399 Minimoto: MK4 / MK2, jet-pro, Dell'Orto 14-12, monopetalo 0,30, frizione Zocchi.
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Intendevo 2000 giri, non 200...
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#8 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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prova a girare senza tappo xkè il problema sembra proprio lì.
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#9 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 31-03-06
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Età : 42
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Ok provo, se fosse quello?Allargo il buco...??
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#10 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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yes, e gli metti unj bel tubo di sfiato in stile cross ke fa anke figo
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