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Vecchio 27-02-10, 18: 34   #61
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No la frizione non è bruciata, l'ho aperta dopo un pomeriggio passato a correre e le massette erano ok, e non puzza neanche tanto.
Quello che non capisco è ome mai fa tanto rumore ma non ha ripresa rispetto alle altre con frizione a 3 massette.
Ho un po' paura a stringere di più le molle che si bruci come la prima volta? o forse adesso che l'ho rodata non si brucia più???
giaka non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-02-10, 19: 14   #62
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ma poi hai montato le molle gialle ?
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Vecchio 27-02-10, 19: 34   #63
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No quando ho messo sù la frizione nuova ho alentato un po' quelle rosse, onde eitare di bruciarla di nuovo come la prima volta.
Poi ci ho girato un paio d'ore e l'ho riaperta e stretto di un giro di vite, ma fa sempre casino e poca ripresa.

Forse per migliorare devo mettere quelle gialle, è che non ho avuto la pazienza di aspettare ehhe... andatevi a vedere il video fatto oggi pomeriggio
Io sono quello in moto verde con il numero 24.

http://www.youtube.com/watch?v=5725zRApa_s
giaka non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-03-10, 20: 16   #64
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HO ROTTO IL TELAIOOOOOOOOOO!!! Oggi accendo la moto davanti casa per vedere com'era la regolazione della frizione fatta ieri sra, faccio 50m e sento la sella che si abbassa, scendo e vedo il telaio rotto sotto la sella, certo che fan davvero schifo!!!
Adesso lo rinforzerò, sapete di altri punti critici in cui potrebbe rompersi? già che ci sono rinforzo tutto e con la scusa che ho il motore giù magari vedo di elaborarlo un po'.
giaka non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-03-10, 22: 07   #65
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il forcellone posteriore si spacca presto e volentieri
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Vecchio 03-03-10, 20: 26   #66
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potevano scriverlo nelle avvertenze :P
ma una marmitta decente non si trova proprio per sti minicross?
la jet pro per farla entrare bisogno essere un saldatore professionista!
giaka non è collegato   Rispondi quotando
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