Io_N-Bello

pietà...allenta quelle molle!!!

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valeoro46

senza contagiri voglio provare a impostare la distanza tra campana e massette a 1mm e di conseguenza controllare ke le 2 molle abbiano la stessa distanza!!!se nn sbaglio adesso c'è molta + distanza tra massette e campana..ci saranno almeno 3mm!!!!!!!!

giopcast80

quoto, il motore è a palla ma la mini ferma

perfettamente normale, è una frizione cina...
cmq tieni presente che se spessori le massette poi automaticamente aumenta il carico della molla. verifica di aver abbastanza filetto per smollare.
prendi magari anche delle molle gialle, vedrai che cambia.
verifica che nn si sia già bruciata.

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valeoro46

mmm aspetta io nn voglio spessorare le massette..vorrei provare prima ad allentare le molle...

Io_N-Bello

mi sembri un pò confuso...
se allenti le molle non si avvicinano le masse alla campana,
semplicemente le masse si aprono con un regime di giri inferiore.

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valeoro46

hai ragione scusa ho scritto una cavolata..cmq ora ho provato a mettere una rondellina sotto ogni massetta e adesso la distanza tra campana e massette è di 1mm..ho provato a mettere 2 rondelline x massetta ma erano troppo grandi e la grandezza della friz diventava di un millimetro + grande della campana e ovviamente nn entrava!!!poi ho fatto una regolazione alle molle e le ho messe entrambe a 1.9mm...sono le molle rosse..appena posso proverò cm va...

giopcast80

per rodare ti conviene lasciarle quasi tutte lente, il dado deve essere quasi svitato e dare meno precarico possibile alla molla. è l'unico sistema per rodarle senza bruciarle subito queste frizioni...

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AngiolettoNero

Come hai fatto con le rondelle che non ho capito? ...potrebbe essermi di interesse.

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giopcast80

frapponi una rondella tra massetta e piattello per ridurre il gap tra frizione e campana quando hai le massette consumate....

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valeoro46

esattamente quello ke ho fatto!!!