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Vecchio 24-11-09, 15: 19   #121
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se si tratta di gare amatoriali nessuno ti vieta
di farti il tuo motore,
dopo tanto lavoro la ciliegina sarebbe metterci un motore che hai fatto tu
...adattando vari pezzi ovviamente
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Vecchio 24-11-09, 15: 23   #122
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se si tratta di gare amatoriali nessuno ti vieta
di farti il tuo motore,
dopo tanto lavoro la ciliegina sarebbe metterci un motore che hai fatto tu
...adattando vari pezzi ovviamente
Gia! Ma lasciami almeno il tempo di finire e godermi questo lavoro!!!
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Vecchio 24-11-09, 15: 23   #123
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corre anche con un motore ad aria
si, ma prevedendo la possibilità di montare un motore "standard" a liquido avrà piu libertà di scelta in futuro...non tutti hanno la possibilità di fare i motori "zippati"

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No! Do ragione ha n-bello che ne faccio del motore a liquido se ci metto il motore della monster 696 (raffredato ad aria)!!!!!
No.... a parte gli scherzi se in pista il telaio si comporta bene ci faccio un bel pensierino a un polini o un bzm usato!!!!
il monster...per carità!!!
piuttosto un big bore

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fanno correre con telai senza fiches di omologazione?
a quanto ne so io no.
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Vecchio 24-11-09, 15: 32   #124
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forse la fiches serve solo per le gare di campionato italiano o simili.

io non mi riferivo allo zippato,
è ovvio che i carter replica dei griffati sono migliori dei cina aria,
quindi prevedere un attacco per quelli non sarebbe male,
ma son tutti uguali gli attacchi?
mi soffermavo sul liquido, xkè non è il liquido che fà andar più forte,
andrebbe bene anche un motore ad aria C1 o altro,
magari con in aggiunta un GT da scooter xkè no, 70cc spingono di più
di 50cc
di sicuro è un peccato mettere un misero motore da decespugliatore sotto un telaio così,
vabbè per ora intanto può andare.
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Vecchio 24-11-09, 15: 34   #125
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forse la fiches serve solo per le gare di campionato italiano o simili.

io non mi riferivo allo zippato,
è ovvio che i carter replica dei griffati sono migliori dei cina aria,
quindi prevedere un attacco per quelli non sarebbe male,
ma son tutti uguali gli attacchi?
mi soffermavo sul liquido, xkè non è il liquido che fà andar più forte,
andrebbe bene anche un motore ad aria C1 o altro,
magari con in aggiunta un GT da scooter xkè no, 70cc spingono di più
di 50cc
di sicuro è un peccato mettere un misero motore da decespugliatore sotto un telaio così,
vabbè per ora intanto può andare.
Grazie, sono lusingato!!!! spero solo il mio motore non s'offenda ora vedendo sopra un tale pezzo di telaio!
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Vecchio 24-11-09, 15: 41   #126
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se hai viziato il tuo motore ormai...
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Vecchio 24-11-09, 15: 46   #127
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se hai viziato il tuo motore ormai...
Si infatti! ...Però ...dai, non va poi cosi male il mio motore!
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Vecchio 24-11-09, 15: 49   #128
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forse la fiches serve solo per le gare di campionato italiano o simili.
yes, le fiches sono solo per i campionati

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è ovvio che i carter replica dei griffati sono migliori dei cina aria,
quindi prevedere un attacco per quelli non sarebbe male,
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mi soffermavo sul liquido, xkè non è il liquido che fà andar più forte,
andrebbe bene anche un motore ad aria C1 o altro,
magari con in aggiunta un GT da scooter xkè no, 70cc spingono di più
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di sicuro è un peccato mettere un misero motore da decespugliatore sotto un telaio così,
vabbè per ora intanto può andare.
gli attacchi sono uguali tra polini e bzm (immagino anche per OR), blata ha attacchi leggermente spostati di poco.

io ho generalizzato dicendo "motore a liquido", lo so che non è il "liquido" a far andare di piu.
io intendevo proprio quello che hai detto tu, prevedere attacchi per motori italiani (o relative repliche) standard.
io sul mio telaio ho previsto i fori di fissaggio sia per polini che per blata infatti.
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Vecchio 24-11-09, 15: 53   #129
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alla fine sono sempre io l'antipatico puntiglioso
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Vecchio 24-11-09, 15: 56   #130
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alla fine sono sempre io l'antipatico puntiglioso


Ma si non ce problema.... alla fine come ho gia detto, una volta che ho in mano un qualsiasi altro motore penso di poterlo adattare al telaio senza problemi!
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