Nuovo motore con GT scooter - Pagina 11

tenka · 22-10-09, 17: 53

Quote:

Originariamente inviata da baffos

eheh..
sei il tester di ionbello!

è una buona cosa quella delle vibrazioni

Io_N-Bello · 22-10-09, 18: 09

Quote:

Originariamente inviata da baffos

sul discorsostabilità per via del peso del pistone che è doppio
per il 60cc è vero che può essere uno dei fattori che
incidono sulle vibrazioni..
il peso inciderà anche nella velocità con cui si raggiungeranno i giri
massimi e nella velocità con cui scenderanno.. piu peso del pistone
e quindi piu lentamente per entrambi..
direi che incide anche sui giri massimi raggiunti...

sono curioso di sapere la comparativa tra 60 che ha il pistone pesante
e 40 e 50 con quello "leggero" , anche nella gestiblità dell'erogazione

sebbene il tuo ragionamento sia giusto,
Il pistone fà parte delle masse alterne,
non delle masse rotanti.
Quindi penalizza tutto l'arco di erogazione.
Questa penalizzazione andrebbe tenuta in considerazione nel
caso lo confrontassimo con un altro 60cc,
confrontarlo con un 50cc è normale che sia più leggero,
il 40cc ha il pistone ancor più leggero.
Questo però ci porterebbe a pensare che i motori piccoli di cilindrata vanno di più?
ovviamente no.

baffos · 22-10-09, 19: 58

sì, sono d'accordo..
più che altro mi domandavo (tra me e me)
le differenze trasversali in termini di erogazione
e quindi anche di coppia e di sfruttabilità
di tutte le potenzialità del gt in questione
tra un 60cc e un 50cc dove nel primo
il pistone pesa il doppio del secondo..
questo tenendo conto del limite che c'è
nell'avere quei carter lì cina aria come "variabile indipendente"
..

Io_N-Bello · 23-10-09, 06: 54

secondo me quello più godereccio è il 60cc
xkè è un pochino più elastico ed ha più spinta ai medi regimi.

baffos · 23-10-09, 09: 44

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello

secondo me quello più godereccio è il 60cc
xkè è un pochino più elastico ed ha più spinta ai medi regimi.

perfect! questa era la risposta che cercavo

hai messo una voglia di 60cc a tutti

baffos · 27-10-09, 10: 30

news da lucca?

lukaperfect · 27-10-09, 11: 02

60 cc

Io_N-Bello · 27-10-09, 15: 48

no money no party

se non mi rientrano soldi non posso andare avanti.

baffos · 27-10-09, 16: 21

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello

no money no party

se non mi rientrano soldi non posso andare avanti.

damn!!
it's a pity!

giopcast80 · 27-10-09, 21: 35

dura lex sed lex...
no money, no race!

22-10-09, 19: 58	#103
baffos MotoGP Biker Registrato dal: 08-07-08 ubicazione: Padova, per ora Età : 42 Messaggi: 2,365 Minimoto: Pasini pronto gara 2006 +Polini 911 6,2cv aria + Ciaina evoluted aria	sì, sono d'accordo.. più che altro mi domandavo (tra me e me) le differenze trasversali in termini di erogazione e quindi anche di coppia e di sfruttabilità di tutte le potenzialità del gt in questione tra un 60cc e un 50cc dove nel primo il pistone pesa il doppio del secondo.. questo tenendo conto del limite che c'è nell'avere quei carter lì cina aria come "variabile indipendente" .. __________________ Oktober Fest! Monaco-Deutschland! Birre e donne! Bionde e Bionde, entrambe tedesche, entrambe da gustare!

23-10-09, 06: 54	#104
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27-10-09, 10: 30	#106
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lukaperfect Mini Biker Registrato dal: 23-09-09 ubicazione: Torino Messaggi: 106 Minimoto: Mk - PitBike Orion 140cc	60 cc

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