Aiuto my MK4 in preparazione - Pagina 9

giopcast80 · 14-09-09, 21: 42

a parte la dimensione dello spinotto del pistone (10 o 12 mm) da accoppiare all'albero (ti consiglio di prenderne uno a spalle piene) devi rifasare il gt come lo aveva fasato chi tel lo vende, quindi chiedi a lui fasi RDC squish tipo di marma e quant'altro...

ZandreaZ · 14-09-09, 21: 51

cioè in poche parole devo chiedergli cosa monta la sua? e cmq cos'è l'RDC? e per lo squish non ho capito che devo fare?

campa21 · 14-09-09, 22: 01

se devi farti un motore preparato meglio che vai con dei pezzi nuovi

Ing. Pone · 14-09-09, 22: 29

se compri pezzi preparati per altre minimoto o altri carter (soprattutto questi ultimi) quasi sicuramente non vanno bene per i tuoi, oltretutto gli stessi pezzi cinesi sono differenti uno dall'altro!! Come minimo il motore andrebbe raccordato ai tuoi carter.. infine devi controllare i gradi della luce di scarico del nuovo motore e verificare se sono gli stessi per cui è stata progettata la tua marmitta. La sola marmitta può cambiarti tanto..

per altre info o preventivi lascia pure un pm!

saluti..
pone

Io_N-Bello · 14-09-09, 23: 35

Quote:

Originariamente inviata da Ing. Pone

se compri pezzi preparati per altre minimoto o altri carter (soprattutto questi ultimi) quasi sicuramente non vanno bene per i tuoi, oltretutto gli stessi pezzi cinesi sono differenti uno dall'altro!! Come minimo il motore andrebbe raccordato ai tuoi carter.. infine devi controllare i gradi della luce di scarico del nuovo motore e verificare se sono gli stessi per cui è stata progettata la tua marmitta. La sola marmitta può cambiarti tanto..

per altre info o preventivi lascia pure un pm!

saluti..
pone

quanto prendi l'ora per dei preventivi?

ZandreaZ · 16-09-09, 20: 39

we ragazzi ci sono ancora e ho un altro dubbio da porvi

ho visto su avt che esistono due tipi di bigbore uno monoblocco e uno testa scomposta, ho visto che la testa scomposta costa 40 mentre il monoblocco 25 e vorrei sapere qual'è la differenza sopratutto in fatto di prestazioni? grazie

killmycol · 16-09-09, 20: 44

concordo con la frizione,regolabile se vuoi solo per provare le trovi a due masse in ebay a prezzi ridicoli tipo 10-12 euro,ho modificato anch'io una mk5 per un ragazzetto se vuoi ti posto le foto...ma il 16-16 di che marca è?ha la regolazione della carburazione o solo il minimo?che filtro monti?

dany_XIII · 16-09-09, 20: 44

il monoblocco nasce e muore (o quasi) così, mentre quello a testa scomponibile può subire modifiche, raccordature, sostituzioni. in parole povere è possibile metterci le mani dentro.

ZandreaZ · 16-09-09, 21: 37

Quote:

Originariamente inviata da killmycol

concordo con la frizione,regolabile se vuoi solo per provare le trovi a due masse in ebay a prezzi ridicoli tipo 10-12 euro,ho modificato anch'io una mk5 per un ragazzetto se vuoi ti posto le foto...ma il 16-16 di che marca è?ha la regolazione della carburazione o solo il minimo?che filtro monti?

la frizione l'ho gia messo

(ti sei eprso alcuni passaggi

) cmq il 16 è un dell'orto sha quindi ha solo il massimo e non monto filtro xk ho i getti troppo grandi e adesso ho su un 79, cmq dany grazie per i chiarimenti sul monoblocco allora prenderò una testa scomposta, cmq ora stavo pensando di aspettare a cambiare i paraoli e i cuscinetti perchè mi hanno detto che ci vuole il meccanico per cambiarli oppure ditemi voi come fare? e quindi pensavo di aspettare che si rompessero quelli originali che ho e quindi xò ora vorrei sapere se nel caso poi si rompessero quelli originali provocherebbero dei grossi danni? oppure me ne accorgerei subito e poi basta cambiarli? grazie

giopcast80 · 16-09-09, 22: 56

per cambiare i cuscinetti non ci vuole tanto, ma devi sapere cosa fare, altrimenti fai danni.
se i cuscinetti si rompono fai si danni.

14-09-09, 21: 42	#81
giopcast80 Super Biker Registrato dal: 22-04-09 ubicazione: milano Messaggi: 1,773 Minimoto: wt + C1 as cina as possible! luky con gt scooter in cantiere...	a parte la dimensione dello spinotto del pistone (10 o 12 mm) da accoppiare all'albero (ti consiglio di prenderne uno a spalle piene) devi rifasare il gt come lo aveva fasato chi tel lo vende, quindi chiedi a lui fasi RDC squish tipo di marma e quant'altro...

14-09-09, 21: 51	#82
ZandreaZ Mini Biker Registrato dal: 01-09-09 ubicazione: Busnago (MI) Messaggi: 116 Minimoto: Polini 911,China MK4	cioè in poche parole devo chiedergli cosa monta la sua? e cmq cos'è l'RDC? e per lo squish non ho capito che devo fare?

14-09-09, 22: 01	#83
campa21 Junior Biker Registrato dal: 04-11-06 ubicazione: mantova Messaggi: 406 Minimoto: grc rr 2007 / cina con kit bzm 50cc	se devi farti un motore preparato meglio che vai con dei pezzi nuovi

14-09-09, 22: 29	#84
Ing. Pone Mini Biker Registrato dal: 28-08-09 ubicazione: Roma Messaggi: 162 Minimoto: Special Tuning by JcCompetition	se compri pezzi preparati per altre minimoto o altri carter (soprattutto questi ultimi) quasi sicuramente non vanno bene per i tuoi, oltretutto gli stessi pezzi cinesi sono differenti uno dall'altro!! Come minimo il motore andrebbe raccordato ai tuoi carter.. infine devi controllare i gradi della luce di scarico del nuovo motore e verificare se sono gli stessi per cui è stata progettata la tua marmitta. La sola marmitta può cambiarti tanto.. per altre info o preventivi lascia pure un pm! saluti.. pone

16-09-09, 20: 39	#86
ZandreaZ Mini Biker Registrato dal: 01-09-09 ubicazione: Busnago (MI) Messaggi: 116 Minimoto: Polini 911,China MK4	we ragazzi ci sono ancora e ho un altro dubbio da porvi ho visto su avt che esistono due tipi di bigbore uno monoblocco e uno testa scomposta, ho visto che la testa scomposta costa 40 mentre il monoblocco 25 e vorrei sapere qual'è la differenza sopratutto in fatto di prestazioni? grazie

16-09-09, 20: 44	#87
killmycol Super Biker Registrato dal: 17-07-09 ubicazione: Padova provincia Età : 42 Messaggi: 1,994 Minimoto: ¡¡¡¡ʎʇɹɐd ou ıuıʇɹɐɯ ou	concordo con la frizione,regolabile se vuoi solo per provare le trovi a due masse in ebay a prezzi ridicoli tipo 10-12 euro,ho modificato anch'io una mk5 per un ragazzetto se vuoi ti posto le foto...ma il 16-16 di che marca è?ha la regolazione della carburazione o solo il minimo?che filtro monti?

16-09-09, 20: 44	#88
dany_XIII Super Biker Registrato dal: 26-05-09 ubicazione: OSTIA (RM) Età : 33 Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)	il monoblocco nasce e muore (o quasi) così, mentre quello a testa scomponibile può subire modifiche, raccordature, sostituzioni. in parole povere è possibile metterci le mani dentro.

16-09-09, 22: 56	#90
giopcast80 Super Biker Registrato dal: 22-04-09 ubicazione: milano Messaggi: 1,773 Minimoto: wt + C1 as cina as possible! luky con gt scooter in cantiere...	per cambiare i cuscinetti non ci vuole tanto, ma devi sapere cosa fare, altrimenti fai danni. se i cuscinetti si rompono fai si danni.