Aiuto my MK4 in preparazione - Pagina 7

ZandreaZ · 11-09-09, 11: 15

per adesso ho su marmitta jetpro,carburatore dell'orto sha 16/16,tra poco mi arriva il pacco lamellare da competizione per cina ad aria e poi ho su la frizione regolabile a 2 masse, cmq la mini in se x se non va male l'unico problema è da sistemare la ripresa perchè in allungo misurato i fianco a un motorino tocca i 65 km/h e credo che bastino tanto alla fine in pista con la ripresa e la velocità in curva no?!

ZandreaZ · 11-09-09, 18: 41

Ragazzi ho sistemato la frizione ora sembra proprio che vada adesso ha un bel pò di ripresa, fate conto che riesco anche ad alzarla ora dandogli gas

cmq domenica vado a girare così la rodo bene e poi finalmente posso darci dentro col gas

cmq adesso sono al limite nell'allentare le mollette infatit avveo quasi pensato di prenderne più morbide ma siccome tra non molto massimo un paio di mesetti ho intenzione di mettere sul il bigbore ho pensato che forse è meglio tenere queste mollette visto che poi ci vorranno più dure per quel cilindro no? correggetemi se mi sbaglio

giopcast80 · 11-09-09, 23: 21

non è detto! dipende da tanti fattori, io uso le zocchi gialle sulla mia che è ben preparata (con le blu la friz cina non riesce ad attaccare e slitta sempre, a meno di nn modoficare il piattello o le molle stesse) e poi costano 3 o 4 euro!

ZandreaZ · 11-09-09, 23: 40

ah ok va be tanto se adesso la mia va bene così la lascio così no?^

cmq se volessi cambiare le mollette devo smontarla per forza la frizione o si possono cambiare da montata? perchè ho paura a levarla ancora la frizione perchè quella originale a tre masse è stata veramente distrutta per essere estratta dall'estrattore...

Frost · 12-09-09, 01: 01

devi smontarla, ma vai tranquillo bastano due vitine da infilare nei buchi gia presenti sulla frizione per estrarla (parlo di quella a due masse regolabili cinese)

ZandreaZ · 12-09-09, 10: 18

non ho capito che buchi intendi? e cmq intendi sempre con l'estrattore?

Frost · 12-09-09, 20: 45

no senza estrattore,

i due buchi che ti ho indicato sono filettati (almeno i miei si) e per estrarla basta che ci avviti due viti in modo che spingano sul carter, avviti un po per una in modo che spingano in maniera uguale.

ZandreaZ · 12-09-09, 21: 08

ah ok grazie per il suggerimento

cmq ora la mini sembrerebbe proprio che vada oggi l'ho provata ancora un paio di volte e ha un bel pò di ripresa

domani tempo permettendo vado a girare

vi terrò informati su nuove novità

ZandreaZ · 13-09-09, 19: 22

ragazzi oggi l'ho tirata ma non ne sono ancora soddisfatto vi spiego anche il motivo perchè sono andato a girare con un altro mio amico che ha uno scooterino cinese ad aria tutto originale e in ripresa mi da veramente un casino quindi non riesco a capire come sia possibile? io monto su di tutto e va meno della sua che è tutta originale?! in allungo gli do ma in ripresa veramente il suo sembra un altro pianeta in confronto alla mia, l'unica cosa che ha diverso dalla mia quando era originale era il pignone del 6 invece che del 7 ma ora che la mia è tutta preparata a parte cilindro e pacco lamellare non è possibile che mi batta una tutta originale con solo il pignone del 6

....ragazzi ditemi voi?

campa21 · 13-09-09, 20: 54

mettilo anche tu il pignone da 6 vedrai che in ripresa aumenta di molto

poi se la tua dici che è tutta preparata tranne il cilindro e pacco lamellare fammi capire cosa hai preparato?????
il cilindro è l'oragano vitale assieme all'albero motore nei 2 tempi

12-09-09, 01: 01	#65
Frost Junior Biker Registrato dal: 22-05-09 ubicazione: Reggio Emilia Età : 37 Messaggi: 372 Minimoto: minicross china Aneemata	devi smontarla, ma vai tranquillo bastano due vitine da infilare nei buchi gia presenti sulla frizione per estrarla (parlo di quella a due masse regolabili cinese) __________________ A hustle here and a hustle there New York city is the place where they said: Hey babe, take a walk on the wild side I Said hey Joe, take a walk on the wild side

12-09-09, 20: 45	#67
Frost Junior Biker Registrato dal: 22-05-09 ubicazione: Reggio Emilia Età : 37 Messaggi: 372 Minimoto: minicross china Aneemata	no senza estrattore, i due buchi che ti ho indicato sono filettati (almeno i miei si) e per estrarla basta che ci avviti due viti in modo che spingano sul carter, avviti un po per una in modo che spingano in maniera uguale. __________________ A hustle here and a hustle there New York city is the place where they said: Hey babe, take a walk on the wild side I Said hey Joe, take a walk on the wild side

11-09-09, 11: 15	#61
ZandreaZ Mini Biker Registrato dal: 01-09-09 ubicazione: Busnago (MI) Messaggi: 116 Minimoto: Polini 911,China MK4	per adesso ho su marmitta jetpro,carburatore dell'orto sha 16/16,tra poco mi arriva il pacco lamellare da competizione per cina ad aria e poi ho su la frizione regolabile a 2 masse, cmq la mini in se x se non va male l'unico problema è da sistemare la ripresa perchè in allungo misurato i fianco a un motorino tocca i 65 km/h e credo che bastino tanto alla fine in pista con la ripresa e la velocità in curva no?!

11-09-09, 18: 41	#62
ZandreaZ Mini Biker Registrato dal: 01-09-09 ubicazione: Busnago (MI) Messaggi: 116 Minimoto: Polini 911,China MK4	Ragazzi ho sistemato la frizione ora sembra proprio che vada adesso ha un bel pò di ripresa, fate conto che riesco anche ad alzarla ora dandogli gas cmq domenica vado a girare così la rodo bene e poi finalmente posso darci dentro col gas cmq adesso sono al limite nell'allentare le mollette infatit avveo quasi pensato di prenderne più morbide ma siccome tra non molto massimo un paio di mesetti ho intenzione di mettere sul il bigbore ho pensato che forse è meglio tenere queste mollette visto che poi ci vorranno più dure per quel cilindro no? correggetemi se mi sbaglio

11-09-09, 23: 21	#63
giopcast80 Super Biker Registrato dal: 22-04-09 ubicazione: milano Messaggi: 1,773 Minimoto: wt + C1 as cina as possible! luky con gt scooter in cantiere...	non è detto! dipende da tanti fattori, io uso le zocchi gialle sulla mia che è ben preparata (con le blu la friz cina non riesce ad attaccare e slitta sempre, a meno di nn modoficare il piattello o le molle stesse) e poi costano 3 o 4 euro!

11-09-09, 23: 40	#64
ZandreaZ Mini Biker Registrato dal: 01-09-09 ubicazione: Busnago (MI) Messaggi: 116 Minimoto: Polini 911,China MK4	ah ok va be tanto se adesso la mia va bene così la lascio così no?^ cmq se volessi cambiare le mollette devo smontarla per forza la frizione o si possono cambiare da montata? perchè ho paura a levarla ancora la frizione perchè quella originale a tre masse è stata veramente distrutta per essere estratta dall'estrattore...

12-09-09, 10: 18	#66
ZandreaZ Mini Biker Registrato dal: 01-09-09 ubicazione: Busnago (MI) Messaggi: 116 Minimoto: Polini 911,China MK4	non ho capito che buchi intendi? e cmq intendi sempre con l'estrattore?

12-09-09, 21: 08	#68
ZandreaZ Mini Biker Registrato dal: 01-09-09 ubicazione: Busnago (MI) Messaggi: 116 Minimoto: Polini 911,China MK4	ah ok grazie per il suggerimento cmq ora la mini sembrerebbe proprio che vada oggi l'ho provata ancora un paio di volte e ha un bel pò di ripresa domani tempo permettendo vado a girare vi terrò informati su nuove novità

13-09-09, 19: 22	#69
ZandreaZ Mini Biker Registrato dal: 01-09-09 ubicazione: Busnago (MI) Messaggi: 116 Minimoto: Polini 911,China MK4	ragazzi oggi l'ho tirata ma non ne sono ancora soddisfatto vi spiego anche il motivo perchè sono andato a girare con un altro mio amico che ha uno scooterino cinese ad aria tutto originale e in ripresa mi da veramente un casino quindi non riesco a capire come sia possibile? io monto su di tutto e va meno della sua che è tutta originale?! in allungo gli do ma in ripresa veramente il suo sembra un altro pianeta in confronto alla mia, l'unica cosa che ha diverso dalla mia quando era originale era il pignone del 6 invece che del 7 ma ora che la mia è tutta preparata a parte cilindro e pacco lamellare non è possibile che mi batta una tutta originale con solo il pignone del 6 ....ragazzi ditemi voi?

13-09-09, 20: 54	#70
campa21 Junior Biker Registrato dal: 04-11-06 ubicazione: mantova Messaggi: 406 Minimoto: grc rr 2007 / cina con kit bzm 50cc	mettilo anche tu il pignone da 6 vedrai che in ripresa aumenta di molto poi se la tua dici che è tutta preparata tranne il cilindro e pacco lamellare fammi capire cosa hai preparato????? il cilindro è l'oragano vitale assieme all'albero motore nei 2 tempi