minicross - Pagina 3

Io_N-Bello · 04-07-09, 14: 31

per la marmitta tutti ti consiglieranno la jet pro o la
tecnigas.
Io punto su quella di PBP
http://www.pocketbikepassion.com/bik...0dda35393d9ee9

blatav12 · 04-07-09, 21: 59

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

per la marmitta tutti ti consiglieranno la jet pro o la
tecnigas.
Io punto su quella di PBP
http://www.pocketbikepassion.com/bik...0dda35393d9ee9

quoto davvero ottima marmitta ma non credo che voglia spendere 75 euro per la sua cinesata che la reputa una cagata
ciao

giopcast80 · 05-07-09, 01: 13

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

giusta osservazione...il contadino non taglia l'erba a 50km/h...
da tener presente che anche le blata ad aria non hanno ventola e convogliatore...
rafreddano con la velocità...
si potrebbe fare ma le alette su cilindro e testa non sono messe nella maniera corretta per
raffreddare con l'avanzamento del mezzo...
ci vorrebbe una testa da scooter e forse non basterebbe...

io, per esempio, sul tuo motore con cilindro booster, metterei un volano con alettatura almeno un po' ridotta... a proposito, piccolo OT, come procede!?!?!??!!!

cmq non voglio darti cattivi consigli, valuta tu cosa fare, ne hai certamente le capacità, era solo un'idea...

Io_N-Bello · 05-07-09, 06: 43

Quote:

Originariamente inviata da giopcast80

io, per esempio, sul tuo motore con cilindro booster, metterei un volano con alettatura almeno un po' ridotta... a proposito, piccolo OT, come procede!?!?!??!!!

cmq non voglio darti cattivi consigli, valuta tu cosa fare, ne hai certamente le capacità, era solo un'idea...

inizialmente lascio il volano di serie,
poi con il termometro laser prendo le temperature in diversi punti del GT e valuto le eventuali modifiche di raffreddamento.
Il motore è da mettere in moto, ormai è completo,
manca solo la marmitta.

giopcast80 · 06-07-09, 00: 07

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

inizialmente lascio il volano di serie,
poi con il termometro laser prendo le temperature in diversi punti del GT e valuto le eventuali modifiche di raffreddamento.
Il motore è da mettere in moto, ormai è completo,
manca solo la marmitta.

ottima idea! hai per caso una vaga idea delle temperature che dovrebbe avere un motore ad aria?

ferrk · 06-07-09, 10: 48

fateci sapere

Io_N-Bello · 06-07-09, 15: 05

Quote:

Originariamente inviata da giopcast80

ottima idea! hai per caso una vaga idea delle temperature che dovrebbe avere un motore ad aria?

tra 70° e 90°

giopcast80 · 06-07-09, 17: 57

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello

tra 70° e 90°

ok thanks!

04-07-09, 14: 31	#21
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	per la marmitta tutti ti consiglieranno la jet pro o la tecnigas. Io punto su quella di PBP http://www.pocketbikepassion.com/bik...0dda35393d9ee9 __________________ Il mio sito Il mio canale youtube

06-07-09, 10: 48	#26
ferrk Junior Biker Registrato dal: 19-11-05 ubicazione: (na)calvizzano Età : 30 Messaggi: 431 Minimoto: cina aria FERRK pronto gara	fateci sapere __________________ minimotopassion I love mine infinitely mk5 tuning I LOVE TUNING cina aria ferrk:jet pro,carb. dell'orto phbg 15/15,pacco lamellare bipetalo 0,25 in carbonio,big bore con albero a spalle piene