fianfian-flo

No nn dire cosi, e' che veramente dopo il boom di due anni fa, molti correvano per moda, altri poi son passati a liquido o italiana, mi ricordo che nella gare cina aria eravamo adirittura 30 piloti contro i 15 delle italiane

Ce ne sono ancora ma poche, vista la scarsa affluenza

davlight

al WLB (gare amatoriali pane e salame, provincia di bergamo e milano, guardate in ritrovi ed eventi) è ancora prevista la categoria cina ad aria, però in pratica non c'è più nessuno... Due anni fa c'era parecchia gente, l'anno scorso ancora abbastanza... però alla fine dell'anno scorso quasi tutti quelli che correvano con me (me compreso) sono passati a ita o cina liquido, facendo in pratica scomparire la categoria... se vi presentate in un pò con la cina ad aria al wlb si fa la categoria solo per voi, altrimenti accorpati alle cina liquido

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tereleo

Vero, al wlb è prevista ma quest'anno in pratica è deserta...secondo me le cina aria dovrebbero essere dedicate ai bimbi che vogliono esordire con le minimoto, così che i genitori non debbano spendere cifre alte col dubbio che dopo qualche giro al bimbo passi la voglia. Con piloti leggeri e principianti anche i famosi guai cronici di queste mini si riducono parecchio e come scuola di debutto non sono poi male...poi se la passione c'è il passaggio a mezzi più di lusso arriva comunque.. Ovviamente anche fra i bimbi occorrerebbe suddividere i ..diavoletti.. dai principianti veri, quelli che ancora non consumano gomme e saponette, mentre i razzetti delle 4.2 che bacchettano anche i grandi ormai sono categoria a parte. Questo lo dico perchè anche il mio l'anno scorso ha iniziato con una cinesina prendendo 1 giro ogni 3 e quest'anno con un mezzo serio combatte per il podio. Sugli adulti effettivamente sono un po' penalizzanti, sia per prestazioni che per i continui interventi e con poca spesa in più si gestisce una liquido..

davlight

giusto... c'è da dire anche che una cina ad aria con preparazione da "adulto" in mano ad un bambino che pesa poco può andare veramente ma veramente forte

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minidindo

poca spesa in piu' non mi sembra!!! io con le gomme u una cina ad aria ci faccio un anno e piu' per esempio!!! oppure la frizione mi dura 4-5 uscite e la pago 20€!
questi sono alcuni esempi!! e se la tratti bene la cina ad aria!! va bene!!
addirittura se lasci il motore originale! ti dura una vita!!!!

Ste#155

si,più o meno stessa cosa è successa qua al campionato sloveno, dove anche li è prevista una categoria x le cinesi ad aria..anzi..a dir eil vero ce ne sono 3.... under 14 anni,donne e over 14 anni
tralasciando le donne ricordo che 2 anni fà, quando ancora non avevo una mini nella over 14 correvano in 15, e nella under 14 almeno una decina.... lo scorso anno 8-9 nella over 14 e 6 bambini, quest'anno 4 bambini e 4 o 5 over 14...insomma..sempre meno..qualcuno passa alle open, ma è anche vero che molti abbandonano....e il fatto che per essere competitivi in una categoria nella quale per esser vincenti bisogna montare pezzi di una famosa azienda produttrice italiana ha tagliato le gambe e ha fatto smettere molte cinesi ad aria, o li ha fatti passare alle open...

davlight

fortunatamente da noi nessuno era ancora passato a TDR

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@BOSE@

proprio cosi.... Fino a 2 mesi fa avevo una ita e facevo varie gare in giro per l'italia.... Ma ora...mi sono rotto di spendere una esagerazione di soldi... Voglio buttarmi nelle gare cina...so ke esistono... Ma nn riesco a trovarle...ho guardato ovunque anke su google...

Continuerò a gareggiare con le ita... Ma facendo meno gare, e facendo gare anke cn le cina

Minimotardista

Ma le gare con le cinesi credo che siano state una gran bella cosa per lo sport delle minimoto... Sono state la rampa di lancio per alcuni di noi... Però, c'è anche da dire che nel primo anno si è trattato per lo più di una moda, che oramai sta scemando, e quindi chiunque si comprava le cina ad aria solo per lo sfizio di farlo... Poi quelli che non avevano il trip per la mini hanno mollato, quelli che andavano forte sono passati ad ita, e chi invece continua a girare nei piazzale continua con le cina.... Invece per il discorso trofei, con l'avvento di molte aziende con pezzi aftermaked a prezzi non proprio bassi, ha fatto si che la categoria fosse accantonata, per via della grande mole di investimenti fatti per poter vincere la categoria... Comunque, io continuo a sostenere quello che ha detto tereleo, che le cina ad aria sono un ottimo mezzo per vedere se una persona ha la passione per le minimoto, e magari passare a qualcosa di più competitivo....

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ufo

questa categoria potrebbe essere una delle migliori per divertirsi visto i costi di acquisto della mini e dei loro ricambi noi ci siamo con ricambi speciali ma dopo 2 anni di non pochi sacrifici siamo costretti a vendere fuori Italia è rimasta poca gente che sa divertirsi nella cina aria.