Problemaccio - Pagina 2

neromoto · 11-03-09, 09: 48

No perchè tu hai consigliato di girare 2 giri e mezzo la vite aria invece và girata di un giro e mezzo e in alcuni casi anche meno...
Non mi sembra di aver ripetuto le stesse cose senò non entravo proprio nella discussione...

Io_N-Bello · 11-03-09, 16: 40

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Originariamente inviata da neromoto

No perchè tu hai consigliato di girare 2 giri e mezzo la vite aria invece và girata di un giro e mezzo e in alcuni casi anche meno...
Non mi sembra di aver ripetuto le stesse cose senò non entravo proprio nella discussione...

partire svitati e stringerla a passi di 1/4 di giro un và bene?

Speed93 · 12-03-09, 17: 50

Si, grazie neromoto provero anche come hai detto visto ke hai delle esperienze con questo carburatore;in fine settimana provero a modificare questa maledetta carburazione ke mi sta facendo impazzire.E poi ti voglio fare un altra domanda che te ne pare del getto del minimo (54)?

ZILO · 12-03-09, 17: 58

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Originariamente inviata da neromoto

Ciao,se la carburazione che avevi prima di lamentare questo problema era ok,dalla posizione di massimo serraggio della vite aria svitala di un giro e mezzo non 2 giri è mezzo...
Poi di conseguenza regola il minimo dalla vite che in pratica regola l'altezza della ghigliottina quella con la molla dietro a vista per intenderci...
Effettua questa prova e vedi che ne verrai a capo,visto che la vite aria causa vibrazioni tende a svitarsi sensibilmente e creare questo tipo di problema...
Ti consiglio vivamente di controllarla magari facendo un segno con un indelebile sul carburatore e vedere se con il tempo tende a svitarsi...
Spero di esserti stato di aiuto,io di phbn 17,5 ne ho regolati a migliaia sugli scooter è questa è la mia esperienza in merito con questo tipo di carburatore...

concordo

Io_N-Bello · 13-03-09, 01: 35

bo a me sembra la stessa regolazione
non vedo differenza fra partire da 2,5 o partire da 1,5
tanto il punto gli và trovato cmq.

12-03-09, 17: 50	#13
Speed93 Junior Biker Registrato dal: 25-03-07 ubicazione: PALERMO Età : 33 Messaggi: 252 Minimoto: Mk5 pronto corsa	Si, grazie neromoto provero anche come hai detto visto ke hai delle esperienze con questo carburatore;in fine settimana provero a modificare questa maledetta carburazione ke mi sta facendo impazzire.E poi ti voglio fare un altra domanda che te ne pare del getto del minimo (54)? __________________ big bore testa scomposta,albero spalle piene,frizione regolabile,cuscinetti skf,pacco lamellare modificato,lamella polini 0.25,marmitta modificata con silenziatore giannelli,filtro tnt,carburatore dell'orto 17.5 phbn

13-03-09, 01: 35	#15
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	bo a me sembra la stessa regolazione non vedo differenza fra partire da 2,5 o partire da 1,5 tanto il punto gli và trovato cmq. __________________ Il mio sito Il mio canale youtube

11-03-09, 09: 48	#11
neromoto Mini Biker Registrato dal: 05-02-09 ubicazione: Vivo in un piccolo paese Sangineto in provincia di Cosenza Calabria Messaggi: 146 Minimoto: Replica blata C1 in fase ti preparazione completa	No perchè tu hai consigliato di girare 2 giri e mezzo la vite aria invece và girata di un giro e mezzo e in alcuni casi anche meno... Non mi sembra di aver ripetuto le stesse cose senò non entravo proprio nella discussione...