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#11 |
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MotoGP Biker
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no non ? solo un problema di benzina c'? anche dell'altro... anche se non mi chiedere cosa perch? io per disperazione sono tornato al carburatore che andava meglio.
cmq un 80 sul 15/15 mi sembra enorme |
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#12 |
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Visitatore
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#13 |
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Super Biker
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? un sha.
ho appena montato un 100 di getto e dava lo stesso problema,con un 120 va meglio da un vuoto iniziale se spalanchi tutto pero dopo sempra andare (non ho molto spazio x provare in garege)se metto il filtro originale (quello in retina d'acciaio dei vecchi motorini)non prende di giri e scoppietta come quando ? fredda,invece senza gira bene ma da un po di vuoti ,sono riuscito ad adattare un cornetto e da un vuoto in partenza
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#14 |
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Visitatore
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#15 |
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Super Biker
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ok grazie lo stesso se esaurisco gli rimetto il suo originale
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#16 |
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Mini Biker
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io non vorrei dire una pirlata!!
ma secondo m? quel getto ? enorme ma ENORME !!! io ho provato a preparare i motorini 50 Ciao Si ecc...ecc... prima dell'avvento degli scooter e ti assicuro che quei getti manco me li sognavo... dato che il motore di un decespugliatore se non ? uguale a quello di un ciao ? inferiore secondo m? il tuo problema ? non il getto ma il filtro dell'aria. prova a mettere il getto che avevi io farei prove dal 48 in su fino ad un massimo di 60 o 70 ad esagerare. e poi lavora sul filtro dell'aria utilizzando dellla spugna per aumentare o diminuire l'ingresso dell'aria. il vuoti quando apri il gas pu? essere dovuto a troppa aria in ingresso dal filtro. |
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#17 |
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Super Biker
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domani provo x oggi mi arrendo non ho piu voglia di smontare pero la cosa che non capisco ? con il getto piccolo non andava con o senza filtro con questo grosso almeno giro piu sono semplici sti motori piu ti fanno impazzire
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