davlight

devi rifare il collettore della marma... così nn monta...

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Io_N-Bello

non monta no così, è del ciao
ho un altro pezzo di collettore, con un pò di bricolage il gioco è fatto

Io_N-Bello

Il cilindro è arrivato,
e ovviamente da persona non sana di mente quale sono
Domenica comincio a tornire la flangia, poi freso il pistone che tocca nell'albero e un pò la camicia
del cilindro che tocca nell'albero
...bella mi biella lunga...
appena ho la flangia inseribile faccio foto

Ste#155

se non spessori la base del cilindro non hai sufficente materiale sulla luce per arrivare a 185° di scarico.
senza contare che se porti lo scarico a 185 gradi puoi anche prendere e buttare quel cilindro originale

Io_N-Bello

apparte che il cilindro malossi da scooter non è il cilindro da minimoto e si può lavorare le luci (scarico o travaso) a piacimento,
la tanto mia menzionata flangia hai capito cos'è?
è uno spessore che metterò fra carter e cilindro sia per raccordare i travasi vista l'eccessiva differenza di dimensioni,
sia per le misure del cilindro che per poter "fasare" circa 120° di travaso và spessorato o flangiato circa e ripeto circa (le misure precise le prendo con calma) 15mm.
Possibile che del mio progetto ci sia 1 sola persona che vede buoni risultati?
Io non voglio fare scuola a nessuno, stò solo presentando un'idea.
Speravo di portare avanti un progetto insieme ad una comunità,
ma mi trovo davanti solo persone nate imparate che mi dicono che sbaglio quasi tutto.
ma se poi ho ragione io?
cmq non è ragione da una parte o dall'altra, è il fatto che si deve credere che si può fare sempre di più.
Io porto avanti il progetto, apro altro tread per illustrare passo passo le operazioni che eseguo, poi ognuno è libero di pensare ciò che vuole.

Minimotardista

Ma guarda secondo me il tuo progetto sulla carta puo essere davvero molto interessante, dato che, con la flangia che ti sta costruendo, ti stai aprendo una strada verso un mondo inesplorato (e anche la marmitta che stai adattando secondo me è davvero fatta bene)... Però, come ti ho gia detto prima, data la maggiore potenza erogato dal GT (diciamo 4 cv per un base va) rischi che dopo neanche un turno ti ritrovi con la biella divisa in 2 tronconi... Poi io non voglio gufare e bloccare la tua inventiva, ma il limite del tuo progetto sono l'albero e la biella, e non so se un albero a spalle piene (oltre a darti molte vibrazioni in più) sia più resistente rispetto a uno standard....

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davlight

no il tuo progetto è interessante!! però visto che una cosa del genere nn è mai stata fatta in molti hanno dei dubbi, visto che c'è gente che è da tempo che corre con ste motine e motori più o meno elaborati! però se riesci a farlo (io ad esempio nn sarei in grado) complimenti... e se metti anche le foto e le descrizioni ancora meglio

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Io_N-Bello

Anche secondo me l'albero non regge, ma infatti aumento la potenza in modo graduale.
ecco un'anteprima del cilindro malossi con la flangia grezza

Ora devo "smussare" un pò i carter quà e là per far un pò di posto a flangia e cilindro.
poi passo alla fasatura di travasi e scarico (si accettano consigli)

Ste#155

se rileggi il mio messaggio originale capisci che è chiaramente rivolto al cilindro originale d aminimoto,e non al cilindro malossi da scooter..anche perchè non lo conosco.

sorvoliamo

nessuno ha mai detto che non ci veda dei buoni risultati, chiaramente non è un lavoro da tutti,ne tantomeno un lavoro semplice, tanto di cappello se lo fai e la moto andrà bene.

non me ne volere, ma di persone che ti han detto che sbagli tutto io in questo topic non le ho viste. Quelle persone che tu chiami "nate imparate" forse stavano solamente dandoti dei consigli, o metterti in guardia per quello che ti aspetta, ma bene così..come vuoi.
ciao e buon lavoro

Io_N-Bello

questi invece sono ipunti da smussare del carter per far posto alla flangia