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Originariamente inviata da Io_N-Bello
apparte che il cilindro malossi da scooter non è il cilindro da minimoto e si può lavorare le luci (scarico o travaso) a piacimento,
la tanto mia menzionata flangia hai capito cos'è?
è uno spessore che metterò fra carter e cilindro sia per raccordare i travasi vista l'eccessiva differenza di dimensioni,
sia per le misure del cilindro che per poter "fasare" circa 120° di travaso và spessorato o flangiato circa e ripeto circa (le misure precise le prendo con calma) 15mm.
Possibile che del mio progetto ci sia 1 sola persona che vede buoni risultati?
Io non voglio fare scuola a nessuno, stò solo presentando un'idea.
Speravo di portare avanti un progetto insieme ad una comunità,
ma mi trovo davanti solo persone nate imparate che mi dicono che sbaglio quasi tutto.
ma se poi ho ragione io?
cmq non è ragione da una parte o dall'altra, è il fatto che si deve credere che si può fare sempre di più.
Io porto avanti il progetto, apro altro tread per illustrare passo passo le operazioni che eseguo, poi ognuno è libero di pensare ciò che vuole.
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Ma guarda secondo me il tuo progetto sulla carta puo essere davvero molto interessante, dato che, con la flangia che ti sta costruendo, ti stai aprendo una strada verso un mondo inesplorato (e anche la marmitta che stai adattando secondo me è davvero fatta bene)... Però, come ti ho gia detto prima, data la maggiore potenza erogato dal GT (diciamo 4 cv per un base va) rischi che dopo neanche un turno ti ritrovi con la biella divisa in 2 tronconi... Poi io non voglio gufare e bloccare la tua inventiva, ma il limite del tuo progetto sono l'albero e la biella, e non so se un albero a spalle piene (oltre a darti molte vibrazioni in più) sia più resistente rispetto a uno standard....