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Vecchio 05-04-06, 22: 51   #31
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io ho le forcelle di un 110 se servono
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Vecchio 06-04-06, 08: 40   #32
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ma vuoi un telaio ita?
Sì.....ma tiene anche il 70 un telaio ita??? e dove li trovo a "poco"???
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Vecchio 06-04-06, 16: 13   #33
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a poco, solo usati.....
se tiene il 70, penso di si, era stata fatta una 911 80 bicilindrica
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Vecchio 06-04-06, 19: 59   #34
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a poco, solo usati.....
se tiene il 70, penso di si, era stata fatta una 911 80 bicilindrica
e dove li trovo usati???? aiutatemi per favo!!!
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Vecchio 06-04-06, 20: 03   #35
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devi mettere un annuncio e spulciare i vari mercatini, come per le mini
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Vecchio 07-04-06, 19: 38   #36
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o se no non va bene il telaio della C1?....quale mi consigli tra C1 e Polini???
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Vecchio 07-04-06, 19: 43   #37
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nessuno dei due....tra i due il migliore è teoricamente il polini, perkè almeno è dritto, ma ci sono stati diversi casi in cui i telai si sono aperti all'altezza del cannotto di sterzo...uno qua sul forum e un altro visto dal vivo dal nostro lorey...per citare solo quelli ke conosco io....
il C1 sembra derivato da un cancello , ma se è dritto e ben saldato io mi fiderei più di quello ke del rep.911....
se trovi un telaio z1 secondo me fai la cosa migliore....
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Vecchio 09-04-06, 18: 59   #38
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Ah ho un'ultima domanda...ma per la frizione..non posso tenere quella originale e metterci su semplicemente la campana della minimoto??? Aspetto tue notizie al più prestixximo per fav!! Grazie 1000 e salutiximi,

AWGP
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Vecchio 09-04-06, 20: 46   #39
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Non credo che come diametri siano compatibili....
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Vecchio 09-04-06, 22: 16   #40
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assolutamente no!!!! hai mai visto la trasmissione di uno scooter????? non somiglia per nulla a quella della mini...la frizione è grande quasi come un cerchio (come diametro)
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