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Vecchio 03-11-08, 21: 41   #31
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io ho risolto cambiando carter!! ora non si svitano piu!! ho messo le brucole normali!! adesso il problema e' la carburazione ho la bobina!! che palle!!!!!!!! non trovero' mai una via d'uscita?!!!
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Vecchio 04-11-08, 00: 09   #32
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si mollavano i dadi ogni 15 minuti di uso ca
uhm io fossi in te proverei a tirarli ancora un po di più.... Ma una domanda... Quandi li chiudi tiri le viti a croce, poco alla volta, oppure tiri subito ogni vite....
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Vecchio 04-11-08, 20: 20   #33
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tiro le viti a croce, cmq ho rimontato tutto e sembra che vadi bene x fortuna

ho risolto anche il problema che a caldo alzava di giri in una maniera pazzesca , era la lamella
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Vecchio 04-11-08, 22: 32   #34
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tiro le viti a croce, cmq ho rimontato tutto e sembra che vadi bene x fortuna

ho risolto anche il problema che a caldo alzava di giri in una maniera pazzesca , era la lamella
Ok... Comunque, da quello che ho potuto provare su pelle, se non si tirano bene le viti della testa queste in poco tempo si smollano e fanno sfiatare.... Comunque i segni falli con dei pennarelli, cosi, magari dopo ogni uscita potrai controllare se c'è stato un allentamente, ed eventualmente provvedere a ritirare quel poco che basta per rimetterle nella precedente posizione...
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