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Vecchio 30-03-06, 21: 32   #11
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io non sottovaluterei nessun rumore metallico
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Anonimo: te l'avevo detto di non uscirci di 2a dal carro...

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Vecchio 30-03-06, 21: 34   #12
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secondo me è colpa delle massette....
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Vecchio 30-03-06, 21: 35   #13
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prima di riaprire il tutto controlla che non sia il volano (magari tocca la bobina)
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Anonimo: te l'avevo detto di non uscirci di 2a dal carro...

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Vecchio 30-03-06, 21: 39   #14
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Quote:
Originariamente inviata da nte
prima di riaprire il tutto controlla che non sia il volano (magari tocca la bobina)
tanto se vede da er segno se tocca ...
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Nonna T voglio bene e te ne vorrò sempre!!! mi mancherai!

Andrea ... mio cugino "il gigante buono" te ne 6 andato e hai lasciato un grande vuoto nella nostra vita...

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Vecchio 31-03-06, 13: 28   #15
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vedo se è la bobina... x massette intendi la frizione? in tal caso no, lo fa anche se tolgo tutto e faccio girare solo l'albero
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Vecchio 31-03-06, 13: 34   #16
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si intendevo quello...se nn è la bobina, preoccupati un pokino...
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Vecchio 31-03-06, 23: 35   #17
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predefinito ...ho smontato il bb...

...x vedere se capivo da dove veniva il rumorino malefico.

-non dalla bobina, non tocca minimamente nel volano.

-ho smontato testa e pistone, e l'albero gira perfettamente senza nessun tipo di attrito e rumore.

- tirando e spingendo la biella, non c'e' il minimo gioco tra questa e l'albero (se ci fosse si direbbe che è sbiellato o scampanato?)

- l'unico punto in cui noto un po' di gioco è il pistone, anche se i sieger e lo spinotto sono correttamente nella loro sede, prendendo il pistone questo si muove a dx-sx di circa mezzo cm... io non ho mai tolto un cilindro, e quando l'altra volta l'ho fatto x vedere se sotto avevo un 39 cc o un 49cc non ci ho fatto caso...è normale che il pistone si possa muovere cosi' tanto?

- alla fine della storia, montando solo il cilindro e ruotando lentamente l'albero avanti e indietro per sentire ogni rumorino ho notato che fa un piccolo tic quando il pistone si trova al pmi, cioe' vicino all albero... ho persino pensato che durante la rotazione possa toccarne le spalle! (ma credo/spero sia impossibile).

A questo punto non so che pensare... il motore mi pare montato alla perfezione, domani lo rimonto mettendo solo una rondella di rame invece che 2, ma credo non cambierà nulla..in + ho letto il post di nte che parla della testa che non è proprio calibrata x il bb.... 'nnamo bene!!
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Vecchio 01-04-06, 11: 23   #18
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oggi se riesco rimonto tutto e vi faccio sapere... se ci fosse qualcun altro con bb e albero pieno mi faccia sapere se ha avuto questo inconveniente...
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