...x vedere se capivo da dove veniva il rumorino malefico.
-non dalla bobina, non tocca minimamente nel volano.
-ho smontato testa e pistone, e l'albero gira perfettamente senza nessun tipo di attrito e rumore.
- tirando e spingendo la biella, non c'e' il minimo gioco tra questa e l'albero (se ci fosse si direbbe che è sbiellato o scampanato?)
- l'unico punto in cui noto un po' di gioco è il pistone, anche se i sieger e lo spinotto sono correttamente nella loro sede, prendendo il pistone questo si muove a dx-sx di circa mezzo cm... io non ho mai tolto un cilindro, e quando l'altra volta l'ho fatto x vedere se sotto avevo un 39 cc o un 49cc non ci ho fatto caso...è normale che il pistone si possa muovere cosi' tanto?
- alla fine della storia, montando solo il cilindro e ruotando lentamente l'albero avanti e indietro per sentire ogni rumorino ho notato che fa un piccolo tic quando il pistone si trova al pmi, cioe' vicino all albero... ho persino pensato che durante la rotazione possa toccarne le spalle! (ma credo/spero sia impossibile).
A questo punto non so che pensare... il motore mi pare montato alla perfezione, domani lo rimonto mettendo solo una rondella di rame invece che 2, ma credo non cambierà nulla..in + ho letto il post di nte che parla della testa che non è proprio calibrata x il bb.... 'nnamo bene!!
