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Vecchio 20-07-08, 19: 32   #1
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predefinito avrei un problemino

Salve a tutti, avrei un problemaino alla mia cinesina, nella marmitta, il silenziatore fà un rumore del ghezz, perché le parti tremano e sbattono tra loro mentre è in moto, cosa ci posso mettere fra le varie parti per evitare questo fastidiosissimo rumoraccio?

poi avrei altre tre domandine, del tipo come e quali prodotti devo utilizzare per tenere la catena lubrificata? e per sostituire la gomma di dietro?

ultima domanda:

la moto non tiene il minimo e necessita di rimanere qualche minutino accesa prima di partire, perché sennò affoga, è normale? monto uno SHA 14/14 dell'orto

grazie in anticipo
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Vecchio 21-07-08, 19: 21   #2
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x mantenere la catena lubrificata basta l'olio x catene, x smontare la gomma , cm trovi la discussione nelle sezione guide, e x il fatto ke nn mantiene il minimo e x partire ci mette un p'o può essere la carburazione o semplicemente e ingolfata.
ciao
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Vecchio 21-07-08, 19: 53   #3
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hai ragione per il tasto search, ma il punto è che è una mini mini non una pit cmq grazie mille
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Vecchio 22-07-08, 10: 16   #4
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hai ragione per il tasto search, ma il punto è che è una mini mini non una pit cmq grazie mille
nn ti preocupare se è una pit, bisogna fare lo stesso procedimento, seno smonti la ruota, togli corona e disco freno e vai da un gommista, si prende 5 euro.
e x il minimo ke si dice??
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Vecchio 22-07-08, 11: 41   #5
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ma il carb è cinese o italiano io ti consiglierei un dell'orto sulla mia nn ha mai dato problemi cmq prova a diminuire il getto d 2,4 pti finchè nn senti la moto k nn si affoga più per il resto t ha già aiutato lui ciaociao
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Vecchio 22-07-08, 16: 35   #6
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nn ti preocupare se è una pit, bisogna fare lo stesso procedimento, seno smonti la ruota, togli corona e disco freno e vai da un gommista, si prende 5 euro.
e x il minimo ke si dice??
ok alor appena prendo la marmitta la monto così

ps per la catena và bene anche l'olio della motosega? quello per catene si intende

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ma il carb è cinese o italiano io ti consiglierei un dell'orto sulla mia nn ha mai dato problemi cmq prova a diminuire il getto d 2,4 pti finchè nn senti la moto k nn si affoga più per il resto t ha già aiutato lui ciaociao
il carb è dell'orto SHA 14/14, per diminuire i getti devo smontare tutto il carb, o basta smontargli la vaschetta lasciandolo attaccato?
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Vecchio 23-07-08, 09: 47   #7
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ok alor appena prendo la marmitta la monto così

ps per la catena và bene anche l'olio della motosega? quello per catene si intende



il carb è dell'orto SHA 14/14, per diminuire i getti devo smontare tutto il carb, o basta smontargli la vaschetta lasciandolo attaccato?
SE la mini ti affoga quando acceleri, significa ke e grassa, xke entra + aria ke benza, e quindi nnn c'e la fa, la brucia prima di partire,,(penso sia cosi).
quindi devi regolare il getto del minimo ke e una vite color oro ed e la + piccola, e si trova esterna, se poi ti da problemi al max devi regolare il getto del max la vite color oro + grande ed e interna.
x il minimo dei diminuire il getto, prova ad abbasarlo di 2 come ti dice l'altro utente
ciao spero di essere stato kiaro
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Vecchio 23-07-08, 10: 11   #8
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quindi è una vite color oro esterna
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Vecchio 23-07-08, 11: 02   #9
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non ho trovato la vite
all'esterno non c'è niente oltre a quella del min/max

ma per la catena và bene anche l'olio della catena per motosega?
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Vecchio 23-07-08, 11: 13   #10
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Devi guardare nella vaschetta che c'è sotto
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