avrei un problemino - Pagina 2

Don Luca Corleone · 23-07-08, 11: 23

allora avevo ragione che non era esterna...

davidesuperbike94 · 23-07-08, 12: 52

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Originariamente inviata da Don Luca Corleone

non ho trovato la vite

all'esterno non c'è niente oltre a quella del min/max

ma per la catena và bene anche l'olio della catena per motosega?

e impossibile ke nn lhai trovata

, sul mio carb c'e quella del minimo e dell'avviamento esterne e quella del max interna.

cmq prova a girare quella ke ai trovato del min/max, xke io sulla mia

vecchia al carb nn ci sono i getti

, e ho risolto il minimo girandola aumentando il passaggio d'aria, invece x te e il contrario.
cmq x l'olio credo vada bene, cmq ci dovrebero essere le figure.
ciao

davidesuperbike94 · 25-07-08, 10: 49

ma ai risolto????

facci sapere ciao

Don Luca Corleone · 25-07-08, 13: 34

ora mi sà che faccio na cosa, mi finisco questa miscela e riprovo se continua a fare così smonto e regolo, intanto mi compro le forcelle, la marmitta, mi olio la catena e mi cambio il pneumatico di dietro, appena possibile vi faccio sapere

davidesuperbike94 · 25-07-08, 15: 49

ma a quanto

gli e la fatta la miscela???

cmq se e al 2% gira la vite ke trovi a sinistra del carburatore

se il tuo e come il mio vecchio

dovresti risolvere cosi

e la vite

e color grigio cn una molla ed e grossa.

ciao

Don Luca Corleone · 29-07-08, 11: 05

ok la motina và, per la catena appena scendo in Paese la olio, mi chiedevo invece, siccome le marme a 2 terminali sul minicross mi farebbero un pò cacà, posso mettere dei pezzi di gomma tra i pezzi del silenziatore di modo da non farli sbattere tra loro quando la mini è accesa?

e per silenziarla un pochino cosa posso fare invece di cambiare la marmitta?

davidesuperbike94 · 29-07-08, 19: 41

Quote:

Originariamente inviata da Don Luca Corleone

ok la motina và, per la catena appena scendo in Paese la olio, mi chiedevo invece, siccome le marme a 2 terminali sul minicross mi farebbero un pò cacà, posso mettere dei pezzi di gomma tra i pezzi del silenziatore di modo da non farli sbattere tra loro quando la mini è accesa?

e per silenziarla un pochino cosa posso fare invece di cambiare la marmitta?

come ai risolto??

cmq x la marma i gommini nn li puoi mettere

xke si potrebbereo bruciare

, meglio se metti una stafetta di ferro

ke li tiene belli distanziati

x silenziarla prova

a mettreli la mitraglia dentro.

ciao sono contento x te

Don Luca Corleone · 29-07-08, 20: 08

Quote:

Originariamente inviata da davidesuperbike94

come ai risolto??

cmq x la marma i gommini nn li puoi mettere

xke si potrebbereo bruciare

, meglio se metti una stafetta di ferro

ke li tiene belli distanziati

x silenziarla prova

a mettreli la mitraglia dentro.

ciao sono contento x te

asd, niente in pratica non passava abbastanza benzina "-.- lol
per la marma, il fatto è che quel diamine di cilindro sene và a spasso insieme al tappo girando di brutto, il minimo non lo tiene però và benissimo con due giri, per il resto l'unico prob è questo della marma

Don Luca Corleone · 04-08-08, 13: 33

ho deciso di prendere la marma nuova, anche se è a due terminali, sec voi ci stà? la mia minicross è il vecchio modello, e poi anche le forcelle a steli rovesciati, saranno sempre uguali no? (pezzi cinesi)

23-07-08, 11: 23	#11
Don Luca Corleone Mini Biker Registrato dal: 31-07-07 ubicazione: Olbia Età : 36 Messaggi: 84 Minimoto: minicross 49cc: Carburatore: Dell'Orto SHA 14/14 Carena: rinforzata in VTR (Nera) Marmitta: Svuot	allora avevo ragione che non era esterna... __________________ Wunder is Wonder

25-07-08, 13: 34	#14
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29-07-08, 11: 05	#16
Don Luca Corleone Mini Biker Registrato dal: 31-07-07 ubicazione: Olbia Età : 36 Messaggi: 84 Minimoto: minicross 49cc: Carburatore: Dell'Orto SHA 14/14 Carena: rinforzata in VTR (Nera) Marmitta: Svuot	ok la motina và, per la catena appena scendo in Paese la olio, mi chiedevo invece, siccome le marme a 2 terminali sul minicross mi farebbero un pò cacà, posso mettere dei pezzi di gomma tra i pezzi del silenziatore di modo da non farli sbattere tra loro quando la mini è accesa? e per silenziarla un pochino cosa posso fare invece di cambiare la marmitta? __________________ Wunder is Wonder

04-08-08, 13: 33	#19
Don Luca Corleone Mini Biker Registrato dal: 31-07-07 ubicazione: Olbia Età : 36 Messaggi: 84 Minimoto: minicross 49cc: Carburatore: Dell'Orto SHA 14/14 Carena: rinforzata in VTR (Nera) Marmitta: Svuot	ho deciso di prendere la marma nuova, anche se è a due terminali, sec voi ci stà? la mia minicross è il vecchio modello, e poi anche le forcelle a steli rovesciati, saranno sempre uguali no? (pezzi cinesi) __________________ Wunder is Wonder

25-07-08, 10: 49	#13
davidesuperbike94 Super Biker Registrato dal: 15-03-08 ubicazione: Bari Età : 32 Messaggi: 1,384 Minimoto: RosenqVust-99 2011 Motore IAME 50cc...	ma ai risolto???? facci sapere ciao

25-07-08, 15: 49	#15
davidesuperbike94 Super Biker Registrato dal: 15-03-08 ubicazione: Bari Età : 32 Messaggi: 1,384 Minimoto: RosenqVust-99 2011 Motore IAME 50cc...	ma a quanto gli e la fatta la miscela??? cmq se e al 2% gira la vite ke trovi a sinistra del carburatore se il tuo e come il mio vecchio dovresti risolvere cosi e la vite e color grigio cn una molla ed e grossa. ciao