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Vecchio 25-03-06, 14: 41   #1
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predefinito Lucky 7 cc ? e consigli

Ciao ,
da pochi gg ho una Lucky 7...
Essendo la mia prima mini ... mi sono messo a cercare nel web e ho trovato il vostro forum
Leggevo sul "libretto" della moto che la cilindrata è di 49 cc mentra la vs descrizione della Lucky 7 riporta 39 cc ...
Potete risolvermi il dubbio ?
Ve lo chiedo perchè così tutti i miei piani d'elaborazione si sono sgretolati , almeno in parte ....
Ero interessato Al BB ma porterebbe la cilindrata a 44 ... giusto ? qiundi perderei 5 preziosi cc....
Da qui (49 cc) anche il carburatore mi risulta essere un problema...quale prendere un 15 o un 18 ? e il filtro aria ?(visto che di serie monta una scatoletta) ero interessato ad un dell' orto tnt e vi chiedo ... per una lucky 7 serve dritto o storto ?
vi stresso con altre domande ...
Vedo che la mia min ha un "buon allungo" ma a accelerazione è scarsa .... ho provato a mettere una pezza(lavoretto provvisorio) con del fil di ferro per comprimere un po le molle frizione....
ho visto marmitte (80€) che ne pensate ?

Grazie a tutti
Matteo
belinone non è collegato  
Vecchio 25-03-06, 15: 06   #2
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L'avatar di ziofranZ
 
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lascia perdere la pezza, metti un pignone da 6...
x la marma okkio ke sotto le lucky nn ci sta!
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el FranZ
ziofranZ non è collegato  
Vecchio 25-03-06, 15: 45   #3
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Ahh ok grazie,
per la marmitta quale mi consigli ?

e per la cilindrata e il carburatore e filtro cosa mi sai dire ?

Grazie ancora
belinone non è collegato  
Vecchio 25-03-06, 15: 57   #4
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L'avatar di Fedevelox
 
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la marma c sta facendo un po d modifiche se ne parlava in un 3d x la modifica del telaio!

x il rapporto metti una corona un po + grande!

x la cilindrata delle mie 5 lucky sn tutte 49 cc
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Fedevelox non è collegato  
Vecchio 25-03-06, 15: 59   #5
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x la marma leggi qua:

http://www.minimotovrforum.it/minimoto-cinesi-ad-aria/4826-marmittino-lucky-7-colpo-flex.html
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Vecchio 25-03-06, 16: 01   #6
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L'avatar di ziofranZ
 
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x il carburatore non salire oltre un 16, sui motori ad aria quelli + grandi non li sfrutti nè si riesce a carburarli bene, stando a quanto detto da ki c'ha provato...
per il motore il discorso è un attimo diverso, xkè la certezza della cilindrata ce l'hai solo aprendo e misurando il diametro del pistone, 44 mm = 49cc.
il big bore è un 49 cc, non 44, ed il kit a testa scomposta è sicuramente + prestante del motore originale.
__________________
el FranZ
ziofranZ non è collegato  
Vecchio 25-03-06, 16: 50   #7
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L'avatar di Sks28
 
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chiudo, sono tutte domande ke puoi soddisfare cercando nel forum
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