x il carburatore non salire oltre un 16, sui motori ad aria quelli + grandi non li sfrutti nè si riesce a carburarli bene, stando a quanto detto da ki c'ha provato...
per il motore il discorso è un attimo diverso, xkè la certezza della cilindrata ce l'hai solo aprendo e misurando il diametro del pistone, 44 mm = 49cc.
il big bore è un 49 cc, non 44, ed il kit a testa scomposta è sicuramente + prestante del motore originale.
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el FranZ
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