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Vecchio 19-06-08, 13: 57   #21
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Vecchio 19-06-08, 14: 23   #22
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io ho un 16.16 completo con collettore in alluminio...se ti interessa..
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Vecchio 19-06-08, 14: 35   #23
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Originariamente inviata da roby66monta Visualizza il messaggio
ti dico seondo me i soldi spesi in un carburatore fatto bene sono ben spesi. Con il mio 19 con il cilindro originale e la marmitta fatta artigianalmente vai molto meglio che con la mini originale: lo senti immediatamente da quando apri il gas..
come diametro dipende quanto puo spendere e cosa trovi a partire da un 18, un 19 o anche un 21 se ti fanno un buon prezzo. Con i phbg, come ti ho detto, hai un po di lavoro nel carburarli però una volta fatto quello ti assicuro che ne sarai soddisfatto!! per i 18 ti posso indirizzare o su ebay ma stai attento ai "pacchi" o meglio su bbmotors...trovi parecchia roba tra cui il carburatore e il suo collettore.
il carburatore viene 55euro ma credo sia sprovvisto di collettore giusto? la spesa è più impegnativa del previsto.

in ogni caso per adesso non posso fare spese, ma voglio comunque informarmi su cosa conviene fare.

grazie mille per la spiegazione

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originale monta un 12 cinese
ah ecco, grazie per la precisazione.

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tralasciando questo ho la vite del minimo che non va, cosa potrebbe essere? non posso carburarla in questo modo
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Vecchio 19-06-08, 15: 04   #24
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io ho un 16.16 completo con collettore in alluminio...se ti interessa..
hai un pm!
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Vecchio 19-06-08, 15: 28   #25
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cmq come ti hanno già detto è un tunnel...........non finirai mai di spendere e non avrai mai quello che desideri.....io per il momento ho preso: carburatore SHA 15/15 (nuovo), collettore in alluminio (nuovo), lamella in carbonio 0.25, frizione regolabile due masse cinese (nuova), carter frizione (usato), campana (usata), pignore (usato), corona 68 denti (usata) e catena (nuova non cinese), ribinetto benzina (nuovo), gas rapido DM (usato) e manopole Daytona (usate).....avrò speso una centinaio di euro

Ultima modifica di Dino#21 ; 19-06-08 a 15: 35
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Vecchio 19-06-08, 15: 37   #26
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eh si purtroppo lo avevo già messo in conto...

ma perchè non aprire dei 3d dei club ufficiali di tutti quelli che possiedono un singolo modello? ho visto che non siamo pochi ad avere l'mk2, e sebbene non sia dissimile dalle altre è pur sempre unica a mio avviso
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Vecchio 19-06-08, 15: 45   #27
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ma perchè non aprire dei 3d dei club ufficiali di tutti quelli che possiedono un singolo modello? ho visto che non siamo pochi ad avere l'mk2, e sebbene non sia dissimile dalle altre è pur sempre unica a mio avviso

ci stavo pensando anchio.....però non so chi contattare per realizzare questa idea, sarebbe molto utile per prendere nuove idee e ricopiare qualche lampo di genio.......fatti promotore dell iniziativa, io ci stò.
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Vecchio 19-06-08, 15: 53   #28
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ci stavo pensando anchio.....però non so chi contattare per realizzare questa idea, sarebbe molto utile per prendere nuove idee e ricopiare qualche lampo di genio.......fatti promotore dell iniziativa, io ci stò.
potrei anche farlo...parlerò prima con qualche mod di sezione prima.

per adesso, avete consigli per la carburazione?
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Vecchio 19-06-08, 16: 06   #29
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per la carburazione nada però do il mio pieno appoggio per un area tutta dedicata alle mk2!! sarebbe utilissimo sia a quelli con le mani in pasta che ai neofiti!!
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Ma quanto sono belle ste faccine, mi fanno morire
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Vecchio 19-06-08, 16: 13   #30
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io con il carburatore originale non ho avuto mai problemi di carburazione, adesso invece per la carburazione dello SHA 15/15, ho chiesto aiuto ad un utente del forum (scootermax).....non sono esperto di meccanica e non me la sono sentita di provare da solo.....ti consiglio di fare lo stesso se non sei pratico, atrimenti se giri un pò il forum ci sono ottime guide su tutti i problemi principali
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