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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 07-08-06
ubicazione: Caserta
Età : 36
Messaggi: 692 Minimoto: MK3 repl. c1 Black Edition elaborata e MK2 Black&White
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Ragazzi vi rikordate ke la mini mi rimaneva accellerata,...bhe dopo aver analizzato per bene il problema questa mattina sono sceso in garage e ho smontato il carburatore.. o meglio la parte dove va il filo dell'accelleratore...pratikamente era inkastrato allora ho smontato e rimontato e ora va perfetta!
![]() Il pakko lamellare era apposto ![]()
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![]() MK3 Replica C1 black:BB 5t lavorato,carburatore dell'orto sha 16.16,collet. alluminio,albero spalle piene 12mm, cuscinetti SKF,lamella monop. 0.25 Polini + eliminazione traversino,frizione reg. 2 masse racing,gas rapido Tommaselli ![]() |
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#2 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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non ci credo!! era la cosa piu' banale!!!!
ma meglio cosi' va'!!
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#3 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 14-10-07
ubicazione: ROMA!
Età : 31
Messaggi: 1,083 Minimoto: POLINI OFFICIAL 07
39cc 8hp H2O
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meglio!!ok
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#4 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 07-05-08
ubicazione: Bojano
Età : 36
Messaggi: 129 Minimoto: Mk4[r] blackline© e Pit Bike Wt Motors 125 a breve!!
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bellixima la mini!
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GT 44mm a testa piatta e scomposta, albero motore spalle piene, jetpro, cuscinetti skf carter e ruote, friz. reg.2 masse, lamelle polini in carb., carb. 15 con filtro a cono e collettore alluminio, pipetta ngk 5kohm, pedaline in ergal
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#5 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 07-08-06
ubicazione: Caserta
Età : 36
Messaggi: 692 Minimoto: MK3 repl. c1 Black Edition elaborata e MK2 Black&White
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grazie per il bellissima..
sapete ci ho messo un sacco di tempo per farla come volevo appena la finisko posto le foto mi manka solo lo skariko e posso aprire la discussione con la mia mini ![]()
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