30-05-08, 16: 40
|
#1 |
|
Junior Biker
 
Registrato dal: 07-08-06
ubicazione: Caserta
Età : 36
Messaggi: 692 Minimoto: MK3 repl. c1 Black Edition elaborata e MK2 Black&White
|
Mi Sorge Un Dubbio!!!
Ragazzi mi sorge un dubbio... sapete non rikordo se quando ho montato il pakko lamellare avevo smontato anke il motore ...o se ho montato il pakko senza smontarlo...nel kaso in cui avessi smontato anke il motore potrebbe dipendere da questoil fatto ke la mini mi accellera da sola??forse entra aria da qualke parte^^ devo usare la pasta rossa anke tra i carter ? e tra carte e cilindro...grazie
__________________
 MK3 Replica C1 black:BB 5t lavorato,carburatore dell'orto sha 16.16,collet. alluminio,albero spalle piene 12mm, cuscinetti SKF,lamella monop. 0.25 Polini + eliminazione traversino,frizione reg. 2 masse racing,gas rapido Tommaselli  |
|
|
|
30-05-08, 17: 17
|
#2 |
|
Junior Biker
Registrato dal: 06-10-07
ubicazione: Adrano (CT) Sicily!
Messaggi: 467 Minimoto: C1 Abusivamente Extracomunitaria Proud To Be Chinese -.-"
|
 un po di pasta rossa non guasta mai huahuhaha fammi sapere per il pacco 
|
|
|
|
|
30-05-08, 17: 26
|
#3 |
|
MotoGP Biker
 
Registrato dal: 24-11-06
ubicazione: prov.fi
Età : 51
Messaggi: 6,718 Minimoto: mi è rimasto solo il motore!
|
la candela?è bianca?...prende aria...al pacco mettici la sua guarnizione!
|
|
|
|
|
30-05-08, 17: 30
|
#4 |
|
Junior Biker
Registrato dal: 07-08-06
ubicazione: Caserta
Età : 36
Messaggi: 692 Minimoto: MK3 repl. c1 Black Edition elaborata e MK2 Black&White
|
no nn è bianka.....il pakko ha tutte le sue guarnizioni...
__________________
MK3 Replica C1 black:BB 5t lavorato,carburatore dell'orto sha 16.16,collet. alluminio,albero spalle piene 12mm, cuscinetti SKF,lamella monop. 0.25 Polini + eliminazione traversino,frizione reg. 2 masse racing,gas rapido Tommaselli |
|
|
|
|
30-05-08, 17: 39
|
#5 |
|
Super Biker
 
Registrato dal: 10-07-06
ubicazione: Padova
Messaggi: 1,886 Minimoto: Stamas, GRC, Polini, MK, Vittorazi...
|
Contolla se il cavo dell'acceleratore è infilato bene sul carburatore, a volte resta incastrato più in alto ed è come se tenessi sempre un po' accelerato
__________________
|
|
|
|
|
30-05-08, 18: 16
|
#6 |
|
Junior Biker
Registrato dal: 07-08-06
ubicazione: Caserta
Età : 36
Messaggi: 692 Minimoto: MK3 repl. c1 Black Edition elaborata e MK2 Black&White
|
mmm forse hai ragione infatti sento un rumore ke provien dal filo quando ruto la manopola del gas a mini spinta...però pensavo fosse normale... cmq controllo..anke se non credo sia quello perkè cmq quandoa ccellera d asola non è fissa su un preciso numero di giri ma scende poi risale e se accellero io rimane accellerata a manetta..
 e devo spegnerla per forza se no non si ferma ...
__________________
MK3 Replica C1 black:BB 5t lavorato,carburatore dell'orto sha 16.16,collet. alluminio,albero spalle piene 12mm, cuscinetti SKF,lamella monop. 0.25 Polini + eliminazione traversino,frizione reg. 2 masse racing,gas rapido Tommaselli |
|
|
|
 |
|
|
