mmm forse hai ragione infatti sento un rumore ke provien dal filo quando ruto la manopola del gas a mini spinta...però pensavo fosse normale... cmq controllo..anke se non credo sia quello perkè cmq quandoa ccellera d asola non è fissa su un preciso numero di giri ma scende poi risale e se accellero io rimane accellerata a manetta..
e devo spegnerla per forza se no non si ferma ...
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MK3 Replica C1 black:BB 5t lavorato,carburatore dell'orto sha 16.16,collet. alluminio,albero spalle piene 12mm, cuscinetti SKF,lamella monop. 0.25 Polini + eliminazione traversino,frizione reg. 2 masse racing,gas rapido Tommaselli
