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Vecchio 15-03-06, 12: 03   #1
rik
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predefinito devo cmabiare la frizione!!e non ho ancora acceso la mini!!

ho appena comprato una mk4 usata ad un prezzaccio,messa davvero bene e usata pochissimo.
ma smotando il motoreper elaborarlo mi sono accorto che era tutto in perfette condizionintranne la frizionche che è completamente finita.
visto che devo cambiarla per forza che mi consigliate?2masse,3masse,regolabile o no,zocchi o cina,kit di ricambio o friz nuova.
conoscete qualcuno che le rigenera?
non volgio spendere molto e ho visti i prezzi diz occhie polini 100€ e piu!!
rik non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-03-06, 12: 13   #2
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io ho 3 massette per la frizione di serie...se vuoi a 15 euro te le dò..
mai usate...

e a mio avviso..(dato che ne monto una)...il miglior compromesso escludendo i 90 euro zocchi è la originale 3 masse con molle rinforzate
1)perchè 3 masse sono senza dubbio meglio delle 2 cinesi delle regolabili(spacciate per racing)

2)perchè durano di+

3)perchè non slittano assolutamente

4)perchè con 10 euro di molle hai un'attacco sui 3500 giri=buono spunto e nessun surriscaldamento!!!

appena posso farò un filmato della mia mini!!vedere per credere!!
piggyvigne non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-03-06, 12: 26   #3
rik
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in pratica dici di tenere l'originale e modificare solo le mollette giusto?ma non esiste niente tra i 100€ di zocchi e i 20della cina regolabile?

Ultima modifica di rik ; 15-03-06 a 12: 32
rik non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-03-06, 13: 01   #4
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no..assolutamente nulla purtroppo...infatti io ora solo dopo 2 mesi di pratica e risparmi passo a zocchi, ma solo perchè ho trovato un'occasione!!!!

ora a casa ho 2 cina a 3 masse(1montata ed 1 in vendita)propio perchè ne avevo presa una di riserva esendo le migliori a basso costo!!!...

ma la cina regolabile lasciala ASSOLUTAMENTE PERDERE con i miei amici abbiamo provato tutte le regolazioni...migliora un pò se ammorbidisci le molle, ma le massette sono scadenti sia in grip che in durata!!!!!!!!!
piggyvigne non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-03-06, 13: 08   #5
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quindi questa è meglio lasciarla perdere ?

http://pocketbikepassion.com/bike/pr...e61e11db18b03f
siray non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-03-06, 13: 17   #6
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assolutamente si
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Vecchio 15-03-06, 13: 37   #7
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quindi dovrei aprire la mia frizione originale e cambiare solo le molle ? dove le trovo ??
siray non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-03-06, 13: 45   #8
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anke su pbp, nella sezione ricambi...
io cmq ho trovato le zocchi in un negozio che vende le mini, magari prova a chiedere
__________________
el FranZ
ziofranZ non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-03-06, 13: 50   #9
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io ho comprato una zocchi 2 masse regolabile usata ( ma praticamente nuova) e devo dire che è ottima! te la consiglio, è forse una delle poche cose per la quale vale davvero spenderci qualcosina. se nn vuoi spenderci troppo cercane una usata...
M4x_R4C1N6 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-03-06, 13: 53   #10
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Quote:
Originariamente inviata da siray
quindi dovrei aprire la mia frizione originale e cambiare solo le molle ? dove le trovo ??
www.mondomotor.com

io ho preso le BLU cioè le intermedie...e vanno benissimo...all'inizio sembra che non cambi nulla, ma dopo che le hai rodate un pò alla nuova trazione...tipo 2litri...senti che apri meglio e poi + si consumano e+ attaccheranno in alto!!!

le gialle forse sono esagerate..non lo sò!!
piggyvigne non è collegato   Rispondi quotando
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