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Vecchio 28-03-08, 12: 58   #1
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predefinito Conta Km Conta Giri che ne pensate?

Ragazzi cercando su ebay ho trovato questo... che dite si può adattare ad una cinesina... vorrei un conta km e giri ma senza spendere una fortuna roba di pochi euro...

ecco il link http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...MEWA:IT&ih=007
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Vecchio 28-03-08, 13: 37   #2
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Guarda... io sulla mia mk2 ho messo un tachimetro per bici e va benissimo, devi solo verificare se su quel tachimetro si possa impostare la circonferenza della gomma altrimenti ti segnerà velocita assurde... inoltre dovrai ingeniarti per bloccare le batterie al suo interno o per isolarlo dal manubrio, altrimenti le vibrazioni te lo fanno saltare ogni 10 sec.
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Vecchio 28-03-08, 13: 38   #3
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Credo che sia possibile addattarlo per la minimoto... Ci dovrebbe anche essere un topic dove viene illustrato il modo per usarlo sulle minimoto.... Basta usare il e lo trovi
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Vecchio 28-03-08, 14: 00   #4
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si ma questo è un contagiri delle ruote, nn del motore...te lo dai in faccia sulla mini, è completamente inutile...
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"Se i miei calcoli sono esatti, quando questo aggeggio toccherà le 88 miglia orarie ne vedremo delle belle, Marty."
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Vecchio 28-03-08, 14: 11   #5
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Non è vero che è inutile, le velocita e le distanze le misura giuste sicuramente se metti la circonferenza esatta , poi i giri non penso che li misuri.
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Vecchio 28-03-08, 14: 13   #6
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Io sulla vecchia moto avevo messo quello della bici e andava bene .... per vedere la velocità e la distanza e utile .....
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Vecchio 28-03-08, 14: 55   #7
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Beh guarda che il contatore di giri è utile invece.... Perche visto che tu conosci il rapporto di trasmissione (numero denti corona/numero denti pignoni) basta che moltiplichi il numero di giri della ruota (posteriore ovvimamente) per il rapporto di trasmissione e magicamente puoi capire a quanto gira il motore....Ovviamente il discorso funziona solo quando la frizione è completamente innestata (anche se anche li ci sono dei piccoli slittamenti che ti faranno avere un numero di giri alla ruota leggermente minore di quelli del motore/rapporto di trasmissione) e non quando è aperta
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Vecchio 28-03-08, 15: 09   #8
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si vero Minimotardista però a dirla tutta ti basta solo la velocita massima e la circonferenza della ruota cosi che ti calcoli i metri fatti al minuto di consegunza puoi ricavare i giri/minuto della gomma... il resto lo hai gia detto tu.
Es: se la tua mini fa segnare 60Km/h e la circonferenza è di 1m esatto cio vuol dire:
60000metri/ora ovvero 60000/60=1000 vuol dire 1000metri/minuto Quindi vuol dire 1000giri di ruota al minuto.
Ammettendo poi di avere un rapporto pignone:corona di 7:70 = 0.1(rdr) vuol dire che per ogni giro che fa il pignone la corona ne afatto 0.1, meglio ogni 10giri di pignone la corona ne fa 1 di conseguenza la ruota.
percio dividendo il numero giri della ruota per il rapporto trasmissione si ha che il motore gira ha: 1000/0.1=10000Giri/Minuto del motore! ...questo è cio che la fisica dice ammettendo sempre di esserre a cannettone con la mini e con la frizione totalmente aperta...
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Vecchio 28-03-08, 15: 34   #9
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Vecchio 28-03-08, 19: 10   #10
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sec me è inutile...
Ok sarà inutile.. Però dopo che hai speso 10 euro non è che diventi povero...
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