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Vecchio 20-03-08, 13: 52   #1
Super Biker
 
L'avatar di miniricky
 
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Question Prossime Gomme ?

Ciao a tutti volevo sapere se qualcuno lo sa quanta differenza c'è tra le pmt junior e le pmt41 in termini di tempi a parità di motore.
come riferimento di pista per facilitare la cosa prendiamo Torricola.
Secondo me si può scendere di molto con le pmt41 in quanto più morbide e più larghe anche se meno reattive nello stretto.
secondo voi?
Grazie in anticipo.
miniricky non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-03-08, 16: 16   #2
minidindo
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secondo me non e' tanta la differenza come ti ho gia' detto!! ma aspettiamo le vostre risposte!!!
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Vecchio 20-03-08, 17: 10   #3
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L'avatar di Ste#155
 
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urca sincerament enon saprei dirti...perchè non ho mai provato le junior...però io rimango dell'idea che alla fine le mescole nons ono poi così differenti..perchè se d aun lato è vero che le pmt junior durano una vita agli junior,dall'altra è anche evro che son studiate per pilotini da 35 kg..e quidni saranno per forza di una emscola cmq abb morbida..non saprei che dirti...l'unica è provare...cmq sostengo anche io che la differenza secondo me non sarà molta

cmq una cosa che ho notato, e che non so se succeda anche con le junior....nel caso di giornate umide e fredde il grip offerto dalle t41 è pochissimo, ci metti 3-4 giri solo a scaldarle, e anche dopo che si sono scaldate un po il rendimento in queste situazioni non rimane dei migliori...probabilmente xchè non riescono a lavorare alla temperatura giusta...xchè con le italiane che han 15cv fai presto a scaldarle..ma cn le cina non le scaldi così tanto....invece quando la temperatura sta sopra i 15 gradi e la giornata è soleggiata allora sei su 2 binari

Ultima modifica di Ste#155 ; 20-03-08 a 17: 24
Ste#155 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-03-08, 18: 58   #4
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L'avatar di davlight
 
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a me sembra che oltre al fatto di mescola sia una questione di carcassa, che sulla junior è diversa perchè studiata per un peso minore, poi nn so come questo possa influire... secondo me (premetto che però le junior nn le ho mai provate) già per il fatto che sono intagliate, dovrebbero avere una tenuta un pò minore... certo saranno un pò più maneggioveli visto il posteriore più stretto, ma se poi le t41 tengon di più... si dovrebbe far la prova: stessa mini, stesso pilota e si vede subito
__________________
>Team VR Corse<

"Datemi un qualsiasi mezzo a motore e io ve lo porterò al limite"
davlight non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-03-08, 19: 41   #5
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L'avatar di AnimaL
 
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la carcassa tra le senior e junior è sicuramente diversa, come la mescola (rispetto alle t41 e penso anche alle t40, le junior sono più dure).
tuttavia le pmt junior non le ho mai provate quindi non ho considerazioni da fare a riguardo del comportamento in pista.
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AnimaL non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-03-08, 21: 15   #6
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L'avatar di francesco#3
 
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ma x una cina ad aria le juonior vanno bene ...poi cambia dal peso...le t41 costano troppo
per divertirti vanno stra bene le juonior le ha un mio amico e andava bene
francesco#3 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-03-08, 23: 16   #7
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Quote:
Originariamente inviata da FRANK92 Visualizza il messaggio
ma x una cina ad aria le juonior vanno bene ...poi cambia dal peso...le t41 costano troppo
per divertirti vanno stra bene le juonior le ha un mio amico e andava bene
beh alla fine sono 15 euro la differenza sul nuovo...ma il 90% di chi gira cn le pmt le prende usate....
Ste#155 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-03-08, 07: 27   #8
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L'avatar di francesco#3
 
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qui a roma le pmt costano di + ...xcui ho fatto il paragone qui nn so in tutta italia quanto costano
francesco#3 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-03-08, 11: 45   #9
minidindo
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io le junior le ho pagate 70 nuove, e le pmt costano tra i 100 e 110€.comunque in termini di prestazioni penso sempre che la diferenza, non possa essere piu' di 2 o 3 decimi sul tempo!!
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Vecchio 21-03-08, 12: 04   #10
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L'avatar di francesco#3
 
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anke di meno....
francesco#3 non è collegato   Rispondi quotando
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