james

ciao raga allora 2 settimane fa un amico mio mi a venduto una mini nuova a 100 euro però il prob è che quando la tiro si impalla sui 50 60 km che modifiche si potrei fare senza spendere tanto avevo gia pensato a un pignone da 7 con una bella marmitta della polini

james

a mi potete dire che modello è

Minimotardista

Allora la tua dovrebbe essere una Mk2... Comunque se vuoi andare più forte di soldi ne hai da spendere, a meno che tu non sia un esperto delle lavorazioni meccaniche... Comunque tra gli acquisti da fare sicuramente un carburatore (visto che quello originale e difficilmente carburabile, visto che non ci sono i getti, e poi perde).... Poi, se non sei capace a saldare o altro, ti consiglio di comprarti una marmitta... Una Jet Pro, che nel 90% dei casi monta e con la quale molti sono rimasti soddisfatti....Poi ti consiglio, sempre se vai a girare in pista, di procurarti un paio di PMT su questo forum, le trovi usate a metà prezzo..... Un'altro paio di piccole cosette da comprare, anche se non stravolgono la moto, sono un tubo della benzina siliconato e una candela bm6a.....
Poi, come gia detto prima, se sei capace a lavorare con attrezzi di officina su pezzi meccanici, puoi sbizzarirti nel modificare il cilindro originale, eventualmente la marmitta, e il pacco lamellare (ovvimamente prima ti dovresti procurare una lamella monopetalo, ma anche questa la si trova su questo forum a poco).... Comunque per le eventuali modifiche ti indirizzo qui:
http://www.minimotovrforum.it/guide-...lamellare.html
http://www.minimotovrforum.it/guide-...ni-cinesi.html
http://www.minimotovrforum.it/guide-...ibrazioni.html
http://www.minimotovrforum.it/minimo...mo-mio-gt.html

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minidindo

lascia perde troppi soldi ci devi buttare!! per farla andare leggermente meglio poi!!
l'unica cosa per fare andare una mini cinese, e' buttarla dal terrazzo!!
fatti una mini italiana usata se vuoi aprire!!
cmq se ti accontenti per divertirti va bene anche la cina ad aria da 50 km/h.
io infatti quella ho e mi diverto con un altromio amico che ha la mini uguale alla mia!!

Teogtd

Quoto ... anche se magari qualche piccola miglioria come elencato sopra non fa mai male ... se poi vuoi andare veramente forte cambia moto

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Minimotardista

Si condivido quelle che stanno dicendo i ragazzi sopra di me .... Io tra una storia e l'altra (ovvero pezzi "nuovi" e pezzi sostiruiti a causa di rotture) fino ad ora attaccato alla motoretta ci ho speso 185€ .... E credo che entro il fine settimana arriverò a 250€, visto che devo sostituire alcuni pezzi danneggiati .... Però c'è da dire che la moto me l'hanno praticamente regalata, e quindi le spese sono solo dovute al cambio dei pezzi.... Inoltre credo che oramai le spese che andro ad affrontare saranno solo più spese di gestione della moto....
Comunque se lo scopo è divertirsi ti consiglio solo di cambiare qualche piccola cosa, ma se vuoi divertirti facendo qualche gara amatoriale comprati qualche pezzo usato, come carbu, marma e gomme.... Ma se invece vuoi vincere le gare, oppure partecipare a qualche campionato, comprati una liquido

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minimotardsp

guarda, la mini per spremerla al massimo devi avere un minimo di 250€ dico minimo è,


io ti consiglio di levarti questa e farti una blata liquido che è ottima per iniziare.....poi se vuoi spendere molto sono affari tuoi.....cmq le cose che devi sostituire sono:marmitta-carbu e lamella....gia li vedrai che noterai un bel cambiamento....poi passi a cilindro albero e frizia.......ciao

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Dema#18

concordo con tutti i mess qui sopra,a settembre ho aquistato una cina aria,a dicembre una cina liquido,a marzo una grc rr!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
se avessi saltato qualche passaggio e avessi preso subito rr avrei risparmiato 1000€

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Teogtd

Piccolo OT ... come ti trovi con la GRC ?

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frankie zappa

ciao!
non mi sono ancora presentato sul forum...
a prescindere che non tutti hanno 3000 €da spendere per una minimoto e poi i soldi per i ricambi di una mini dal relativo valore...
io ho una mk5...ci puoi fare veramente di tutto e riesci a spendere pure poco...a patto, però, che tu riesca a procurarti i pezzi tramite eBay dai venditori cinesi (hkmotos è uno di questi) e che sia in grado di arrangiarti nella parte meccanica...ovviamente non puoi minimamente metterti in confronto con chi ha una mini cinese a liquido o chi ne ha una italana, lo sappiamo, ma viva le mini moto cinesi!

comunque, il tuo problema dovrebbe essere legato alla carburazione, ti si impalla sui 50/60 da caldo e freddo in egual maniera?se la mini c'ha il carburatore originale (sicuramente il tuo sarà ancora peggio di quello che era montato sulla mia) ti consiglio, per spendere poco e andare relativamente sul sicuro di passare ad un replica dell'orto...ne vendono di modelli 15, con collettore, filtro e cavo accelleratore a meno di 30 € comprese la spedizione...dall'Italia!
Poi volendo puoi iniziare a lavorare la parte meccanica...ti consiglio di seguire una certa scaletta...oppure di sventrare la mini e, con calma, prepararla (io c'ho messo un anno...)...
Trovi carter interi con cuscinetti e paraoli nuovi a 5 € più spedizione, puoi prenderne uno e intanto lavorarci.
Nel caso intendi elaborarla procedi circa così:
- frizione regolabile (ne trovi cinesi che poi puoi rigenerare con buon materiale.15€)
- volano alleggerito e roket key (te la consiglio...io l'ho messa perchè la chive sul volano si era spappolata...15/20€)
- gruppo termico big bore (il kit viaggia sui 40€)
- lamella monopetalo (io l'ho pagata 5 € ma la trovi a meno però devi sagomarela te!ma non è difficile)
- carburatore appunto
- scarico

tutta via se te ricerchi prestazioni un pò più serie ti consiglio di farti un bel finanziamento e di puntare, come hanno detto gli altri utenti (che non quoterò mai!) sulle versioni a liquido. Trovi relipliche per meno di 500 € oramai e blata originali, ovviamente usate, anche a meno di 1000€.