vuoto e spegnimento ad alti regimi

nuzzu87 · 25-02-08, 13: 51

salve, complimenti per il forum realizzato veramente bene, quindi ringrazio tutti in partenza. io sono antonio un ragazzo catanese che da poco ho scoperto il mondo delle minimoto. data la mia preparazione in ambito di minimoto(davvero poca) quindi sn un inesperto

, vorrei porvi un problema che mi si e presentato pochissimi giorni fa, girando in minimoto dando gas la mini è affogata e si e spenta. da precisare che un paio di giorni prima da sotto il carburatore gocciolava benza, poi dun tratto il gocciolone e scomparso. leggendo un po su internet ho letto che sul carburatore nn essendoci presenti gli spilli del massimo e del minimo e che e possibile agire solamente sulla vite del minimo per alzare o no il minimo per nn far spegnere la moto e sullo spillo per ingrassare o smagrire la carburazione. quindi mi sn messo all'opera e ho provato le varie carburazioni notando che il problema si presenta solamente quando la moto va ad alti regimi e che quindi bisogna dare gas. in piu o notato che se lo spillo e alla prima tacca partendo da sopra si presenta anche ai medi regimi, mentre mettendo lo spillo all'ultima tacca si presenta solo agli alti regimi. adesso da inesperto quale sono siccome ho avuto lo stesso problema tempo fa su un runner ed ho risolto cambiando il carburatore perche si era rotto il gallegiante della vaschetta del carburburatore originale e quindi nn dosava bene il pasaggio di benzina e quando davo gas, ne passava troppa facendo affogare il cilindro e portandolo allo spegnimento. puo essere lo stesso problema? vi ringrazio ed attendo risposta .

Wheeling#69 · 25-02-08, 15: 28

prova a pulire il filtro. Può essersi intasato e pertanto ti fa entrare poca aria.

Mattrace · 25-02-08, 19: 14

è successo pure a me

praticamente la testa del big bore si è mollata e faceva entrare aria nel cilindro aveva compressione 0

nuzzu87 · 25-02-08, 20: 49

cos'è il big bore?

mattiasudm · 25-02-08, 21: 09

Quote:

Originariamente inviata da nuzzu87

salve, complimenti per il forum realizzato veramente bene, quindi ringrazio tutti in partenza. io sono antonio un ragazzo catanese che da poco ho scoperto il mondo delle minimoto. data la mia preparazione in ambito di minimoto(davvero poca) quindi sn un inesperto

, vorrei porvi un problema che mi si e presentato pochissimi giorni fa, girando in minimoto dando gas la mini è affogata e si e spenta. da precisare che un paio di giorni prima da sotto il carburatore gocciolava benza, poi dun tratto il gocciolone e scomparso. leggendo un po su internet ho letto che sul carburatore nn essendoci presenti gli spilli del massimo e del minimo e che e possibile agire solamente sulla vite del minimo per alzare o no il minimo per nn far spegnere la moto e sullo spillo per ingrassare o smagrire la carburazione. quindi mi sn messo all'opera e ho provato le varie carburazioni notando che il problema si presenta solamente quando la moto va ad alti regimi e che quindi bisogna dare gas. in piu o notato che se lo spillo e alla prima tacca partendo da sopra si presenta anche ai medi regimi, mentre mettendo lo spillo all'ultima tacca si presenta solo agli alti regimi. adesso da inesperto quale sono siccome ho avuto lo stesso problema tempo fa su un runner ed ho risolto cambiando il carburatore perche si era rotto il gallegiante della vaschetta del carburburatore originale e quindi nn dosava bene il pasaggio di benzina e quando davo gas, ne passava troppa facendo affogare il cilindro e portandolo allo spegnimento. puo essere lo stesso problema? vi ringrazio ed attendo risposta .

Prova a fare kome hai detto tu...è sicuramente il galleggiante!!!

Mattrace · 25-02-08, 21: 46

il big bore e un gt(racing) per le cina ad aria , solitamente ha 3 travasi ma ne puo avere anche 4
abbinato ad una marmitta , un carburatore , albero a spalle piene , senti una forte differenza di velocità e di erogazione dei giri

costa sui 40-50€
ma lo trovi anche usato nella sezione mercatino del forum

nuzzu87 · 26-02-08, 21: 03

posso trovarlo solo su internet?

Viper · 26-02-08, 21: 17

Quote:

Originariamente inviata da nuzzu87

posso trovarlo solo su internet?

certo che si

laserbit · 27-02-08, 10: 18

Quote:

Originariamente inviata da nuzzu87

posso trovarlo solo su internet?

No, anche dai rivenditori di mini ad aria della tua zona

nuzzu87 · 01-03-08, 16: 52

raga posto alcune immagini

25-02-08, 13: 51	#1
nuzzu87 Super Biker Registrato dal: 25-02-08 ubicazione: sicilia , catania Messaggi: 818 Minimoto: Dm anzianotta con 50cc	vuoto e spegnimento ad alti regimi salve, complimenti per il forum realizzato veramente bene, quindi ringrazio tutti in partenza. io sono antonio un ragazzo catanese che da poco ho scoperto il mondo delle minimoto. data la mia preparazione in ambito di minimoto(davvero poca) quindi sn un inesperto , vorrei porvi un problema che mi si e presentato pochissimi giorni fa, girando in minimoto dando gas la mini è affogata e si e spenta. da precisare che un paio di giorni prima da sotto il carburatore gocciolava benza, poi dun tratto il gocciolone e scomparso. leggendo un po su internet ho letto che sul carburatore nn essendoci presenti gli spilli del massimo e del minimo e che e possibile agire solamente sulla vite del minimo per alzare o no il minimo per nn far spegnere la moto e sullo spillo per ingrassare o smagrire la carburazione. quindi mi sn messo all'opera e ho provato le varie carburazioni notando che il problema si presenta solamente quando la moto va ad alti regimi e che quindi bisogna dare gas. in piu o notato che se lo spillo e alla prima tacca partendo da sopra si presenta anche ai medi regimi, mentre mettendo lo spillo all'ultima tacca si presenta solo agli alti regimi. adesso da inesperto quale sono siccome ho avuto lo stesso problema tempo fa su un runner ed ho risolto cambiando il carburatore perche si era rotto il gallegiante della vaschetta del carburburatore originale e quindi nn dosava bene il pasaggio di benzina e quando davo gas, ne passava troppa facendo affogare il cilindro e portandolo allo spegnimento. puo essere lo stesso problema? vi ringrazio ed attendo risposta .

25-02-08, 15: 28	#2
Wheeling#69 MotoGP Biker Registrato dal: 26-09-06 ubicazione: Bg Età : 56 Messaggi: 5,933 Minimoto: ZRC211	prova a pulire il filtro. Può essersi intasato e pertanto ti fa entrare poca aria. __________________

25-02-08, 19: 14	#3
Mattrace MotoGP Biker Registrato dal: 11-07-06 ubicazione: FvG Messaggi: 2,957 Minimoto: Mk5 prontogara , Minicross	è successo pure a me praticamente la testa del big bore si è mollata e faceva entrare aria nel cilindro aveva compressione 0 __________________

25-02-08, 20: 49	#4
nuzzu87 Super Biker Registrato dal: 25-02-08 ubicazione: sicilia , catania Messaggi: 818 Minimoto: Dm anzianotta con 50cc	cos'è il big bore?

25-02-08, 21: 46	#6
Mattrace MotoGP Biker Registrato dal: 11-07-06 ubicazione: FvG Messaggi: 2,957 Minimoto: Mk5 prontogara , Minicross	il big bore e un gt(racing) per le cina ad aria , solitamente ha 3 travasi ma ne puo avere anche 4 abbinato ad una marmitta , un carburatore , albero a spalle piene , senti una forte differenza di velocità e di erogazione dei giri costa sui 40-50€ ma lo trovi anche usato nella sezione mercatino del forum __________________

26-02-08, 21: 03	#7
nuzzu87 Super Biker Registrato dal: 25-02-08 ubicazione: sicilia , catania Messaggi: 818 Minimoto: Dm anzianotta con 50cc	posso trovarlo solo su internet?

01-03-08, 16: 52	#10
nuzzu87 Super Biker Registrato dal: 25-02-08 ubicazione: sicilia , catania Messaggi: 818 Minimoto: Dm anzianotta con 50cc	raga posto alcune immagini

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