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Vecchio 08-03-06, 16: 53   #31
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no l olio non serve a nulla,infatti magra significa povera...e grassa ricca,il vero gergo per la carburazione,e +o- olio per la miscela...
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Vecchio 08-03-06, 16: 54   #32
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Originariamente inviata da madocebell
questa è la candela dopo aver girato a manetta con il 75

http://img152.imageshack.us/my.php?i...09small3xd.jpg

i rapporti che monto sono 6/70 ed il problema lo fa dopo qualche secondo che sto al massimo, però mi sembra strana sta storia . vabbè da questi cinesi mi aspetto di tutto

ciao

tende al magrino ma ci sei quasi....
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Vecchio 08-03-06, 16: 57   #33
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ps le lamelle da 0.30 sono troppo dure per carburatori sotto il 18,quindi montate le 0.25
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Vecchio 08-03-06, 17: 19   #34
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ti dirò,
forse sarò un po insensibile ma io tutta questa differenza tra la 0,25 e la 0,30 nn l'ho notata
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Vecchio 08-03-06, 19: 29   #35
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Originariamente inviata da skipdj
cmq nessuno mi ha risposto sulla mia idea di aumentare l'olio nella miscela invece di intervenire sui getti!
perforza, ke caspita c'entra l'olio nella benzina con la quantità di micela ke arriva al cilindro?

x madocebell: diciamo ke è abbastanza normale ke te lo faccia....la cinese ad aria dopo 1 po' ke è al massimo tende a tossicchiare non causa carburazione ma causa pistone ke sta per uscire e infilarsi nella gomma ant....

scendi di 2 denti di corona almeno allunghi un po' il rapporto e sui dritti lunghi ti trovi meglio...

Ultima modifica di Sks28 ; 08-03-06 a 19: 31
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Vecchio 08-03-06, 19: 59   #36
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Originariamente inviata da Sks28
ma causa pistone ke sta per uscire e infilarsi nella gomma ant....
come dicono i mammut... mi fa schiattare dal ridere!!!

in pista domenica mi è venuto questo dubbio ed ho montato la corona da 68 ma il problema è rimasto.

quindi tu dici che è un problema cmq a tutte queste cinesi?
speriamo almeno mi metto l'anima in pace
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Vecchio 08-03-06, 20: 03   #37
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ok...allora niente miscele grasse..
cmq madocebell ha ragione...è una pista che con la 70 si fa tranquillamente! non dipende dalla corona
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Vecchio 08-03-06, 20: 27   #38
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skipdj allora nn ti fidi di me
te lo avevo detto anch'io domenica

ciao
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Vecchio 08-03-06, 20: 50   #39
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ma sapete per caso come si puo fare per misurare il getto che uno ha dentro.
Io ho preso usato un 14 cinese tipo quello di PBP, ma nn so che getto monta...penso bisogna cmq prenderl opiu grande da come ho capito perche ho i vostri stessi sintomi.

Sapete per lo meno che getto monta originale quel 14? E dove prendo i getti piu grandi? Da PBP? Ma ha solo quelle 4 misure...che faccio vado per approssimazione!
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Vecchio 08-03-06, 21: 18   #40
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come dicono i mammut... mi fa schiattare dal ridere!!!

in pista domenica mi è venuto questo dubbio ed ho montato la corona da 68 ma il problema è rimasto.

quindi tu dici che è un problema cmq a tutte queste cinesi?
speriamo almeno mi metto l'anima in pace
bè dipende da quanto è grave....cioè se lo senti anke sui dritti corti, cioè dove fai appena in tempo ad arrivare al massimo poi chiudi, il problema nn è il rapporto, se invece sopraggiunge solo dopo un po' di dritto....bè ti dico ke nn è la prima che vedo far così.
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