Sono nuovo aiuti vari

X-hide · 07-03-06, 03: 18

Salve sono un ragazzo motociclista e ora ho acquistato poco fa una minimoto ad aria cinese, vi vorrei chiedere alcuni consigli è tt originale, tranne lo scarico con la pancia allungata di 6 cm, tt le viti cambiate con viti in inox, tubo benzina e candela NGK nuovi, rapporti originali 7-54, nn la hoa cnor apotuta provare xò...
domande:
1)metto rapporti 6-68?
2)trovo solo lamelle in carbonio bipetalo da 0,25 o monopetalo da 0,30, quali prendo? nessuno ha monopetalo da 0,25 o sa dv trovarle a prezzi modici?mil traversino va tolto anche se rimetto bipetalo o solo se passo a mono?
3) nel carbi di serie la carbuazione la vario solo con lo spillo? or alo ho alla seconda tacca dall'alto e lo ho provato anche alla terza. Alla seconda sale a scatti se do manetta, alla terza sembra si allupi.

4) problema + serio, (smontato e controllato tutto, ma nn trovo il rpoblem) la corda dell'accensione a volte è durissima e faccio fatica a tirarla sembra avda a scatti altre volte + rare fila liscissima (come mai? soluzioni). a volte quando al tiro ed è dura nna ccende e mi tiro via tt la mini... quando è liscia parte subito... cosa può essere, ho smontato tutto ma pare tutto in regola...

Grazie mille a tutti e scusate il romanzo... Risp sopratt alla 4 (mi spacco le mani, nn parte e mi tiro dietro tt la mini)

jonny · 07-03-06, 08: 21

innanzitutto benvenuto

rispondiamo in breve alle tue domande ma potresti anche utilizzare il search xchè sono argomenti triti e ritriti e prima di porre domande la prossima volta x evitare che noi moderatori o gli amministratori ti chiudiamo i 3d prima cerca se l'argomento è stato già trattato.

1) i rapporti dipende da dove giri
2) non c'è bisogno che tagli il traversino neanche se metti una monopetalo non è un obbligo e ti ho mandato un messaggio privato.
3) ci sono i getti anche x i carburatori cinesi basta cercare anche su e-bay li hanno.
4) prova a mettere una o + rondelle tra la candela e la testa x diminuire la compressione.

ziofranZ · 07-03-06, 11: 37

però è strano, non sei il primo con questo problema dell'accensione dura...
x curiosità, ke candela monti?

X-hide · 07-03-06, 14: 25

Monto una ngk (la sigla nn ricordo) cmq è quella che consigliano tutto bm6a o qualcos del genre ora nn ricordo... Ma i getti li trovo anche nei negozi quindi?secondo te dovrei prenderlo + grande o + piccolo? X i rapporti girero in piazzali. Ma nn diccono tt che + meglio levarlo il traversino? Solo che nn so se montando una bipetalo posso farlo e inoltrennn so che lamelle comprare. Mi scuso se gli argomenti sn già stati trattati

jonny · 07-03-06, 14: 49

mandato pm

X-hide · 08-03-06, 03: 43

Ho provato con le rondelle, da 1 a 3 fino a dimezzare la filettattura della candela ma nn va lo stesso, è dura uguale... ho rismontatoa anche lo starter ed è ok e l'ingranaggio entra bene in presa col volano... nn so che altro fare, so solo che ogni volta x accenderla butto 5 minuti e mi spacco le mani... e ogni tanto tirando la cordicella mi viene appresso la mini, infatti solitamente la facco tenere da un altra persona... Possibile nn ci sia soluzione?! quando avevo smontatoil blocco girando il volano a mano (senza candela, marma e carbu, quindi senza compressione) notavo che a un certo punto vi era un elo in + di resistenza e si sentiva come uno scattino, xò pokissimo.... cmq a volte invece la corda risulta normale (molle) ma raramente

Sks28 · 08-03-06, 09: 13

per i rapporti, 6/68 vanno bene quasi ovunque e se sei troppo corto al max monti un pignone da 7.
il traversino puoi tagliarlo solo per la monopetalo, se lo tagli per la bipetalo, la mini non parte.
i getti per i carburatori cinesi costano come un dell'orto sha. e non ci sono nemmeno tutti ma solo in 4 misure.
per l'avviamento, il problema è l'avviamento stesso. il fatto ke senza candela il volano si induriva in qlk punto è stranormale, è il pistone ke va prima al pms poi ridiscende. devi provare a montare un altro avviamento, se hai un amico con la cinesina ke si accende bene fatti dare il suo avviamento e prova.

X-hide · 08-03-06, 16: 35

So di gente che aveva il mio problema è cambiando avviamento con quello in metallo nn ha risolto (anzi ha spaccato il volano), il problema cmq nn penso sia quello, l'avviamento l'ho smontato e controllato 10 volte e l'ingranaggio entra in presa perfettamente. NN so + che fare... Poi raramente 1 volta su 20 diventa morbido o se no è leggerente + morbido a motore caldo

Ramas · 08-03-06, 18: 47

Io pure ho questo problema all' avviamento ho smontato e ingrassato piu volte ma il risultato non è cambiato
Volevo sostituire l'ingranaggio con uno di metallo ma non so se cosi si risolve il problema

Sks28 · 08-03-06, 19: 23

ragazzi, se il volano gira bene e l'avviamento smopntato gira bene....
io più ke dirvi tenetela così o mettete l'avviamento in metallo che almeno è di certo meglio, non so ke dirvi...

07-03-06, 03: 18	#1
X-hide Mini Biker Registrato dal: 07-03-06 ubicazione: Italia Messaggi: 162 Minimoto: Non lo so	Sono nuovo aiuti vari Salve sono un ragazzo motociclista e ora ho acquistato poco fa una minimoto ad aria cinese, vi vorrei chiedere alcuni consigli è tt originale, tranne lo scarico con la pancia allungata di 6 cm, tt le viti cambiate con viti in inox, tubo benzina e candela NGK nuovi, rapporti originali 7-54, nn la hoa cnor apotuta provare xò... domande: 1)metto rapporti 6-68? 2)trovo solo lamelle in carbonio bipetalo da 0,25 o monopetalo da 0,30, quali prendo? nessuno ha monopetalo da 0,25 o sa dv trovarle a prezzi modici?mil traversino va tolto anche se rimetto bipetalo o solo se passo a mono? 3) nel carbi di serie la carbuazione la vario solo con lo spillo? or alo ho alla seconda tacca dall'alto e lo ho provato anche alla terza. Alla seconda sale a scatti se do manetta, alla terza sembra si allupi. 4) problema + serio, (smontato e controllato tutto, ma nn trovo il rpoblem) la corda dell'accensione a volte è durissima e faccio fatica a tirarla sembra avda a scatti altre volte + rare fila liscissima (come mai? soluzioni). a volte quando al tiro ed è dura nna ccende e mi tiro via tt la mini... quando è liscia parte subito... cosa può essere, ho smontato tutto ma pare tutto in regola... Grazie mille a tutti e scusate il romanzo... Risp sopratt alla 4 (mi spacco le mani, nn parte e mi tiro dietro tt la mini)

07-03-06, 08: 21	#2
jonny MotoGP Biker Registrato dal: 10-11-05 ubicazione: Rimini Beach Età : 47 Messaggi: 2,606 Minimoto: ne ho 2	innanzitutto benvenuto rispondiamo in breve alle tue domande ma potresti anche utilizzare il search xchè sono argomenti triti e ritriti e prima di porre domande la prossima volta x evitare che noi moderatori o gli amministratori ti chiudiamo i 3d prima cerca se l'argomento è stato già trattato. 1) i rapporti dipende da dove giri 2) non c'è bisogno che tagli il traversino neanche se metti una monopetalo non è un obbligo e ti ho mandato un messaggio privato. 3) ci sono i getti anche x i carburatori cinesi basta cercare anche su e-bay li hanno. 4) prova a mettere una o + rondelle tra la candela e la testa x diminuire la compressione. __________________

07-03-06, 11: 37	#3
ziofranZ Super Biker Registrato dal: 20-09-05 ubicazione: Milano Età : 44 Messaggi: 1,577 Minimoto: mk2	però è strano, non sei il primo con questo problema dell'accensione dura... x curiosità, ke candela monti? __________________ el FranZ

07-03-06, 14: 49	#5
jonny MotoGP Biker Registrato dal: 10-11-05 ubicazione: Rimini Beach Età : 47 Messaggi: 2,606 Minimoto: ne ho 2	mandato pm __________________

07-03-06, 14: 25	#4
X-hide Mini Biker Registrato dal: 07-03-06 ubicazione: Italia Messaggi: 162 Minimoto: Non lo so	Monto una ngk (la sigla nn ricordo) cmq è quella che consigliano tutto bm6a o qualcos del genre ora nn ricordo... Ma i getti li trovo anche nei negozi quindi?secondo te dovrei prenderlo + grande o + piccolo? X i rapporti girero in piazzali. Ma nn diccono tt che + meglio levarlo il traversino? Solo che nn so se montando una bipetalo posso farlo e inoltrennn so che lamelle comprare. Mi scuso se gli argomenti sn già stati trattati

08-03-06, 03: 43	#6
X-hide Mini Biker Registrato dal: 07-03-06 ubicazione: Italia Messaggi: 162 Minimoto: Non lo so	Ho provato con le rondelle, da 1 a 3 fino a dimezzare la filettattura della candela ma nn va lo stesso, è dura uguale... ho rismontatoa anche lo starter ed è ok e l'ingranaggio entra bene in presa col volano... nn so che altro fare, so solo che ogni volta x accenderla butto 5 minuti e mi spacco le mani... e ogni tanto tirando la cordicella mi viene appresso la mini, infatti solitamente la facco tenere da un altra persona... Possibile nn ci sia soluzione?! quando avevo smontatoil blocco girando il volano a mano (senza candela, marma e carbu, quindi senza compressione) notavo che a un certo punto vi era un elo in + di resistenza e si sentiva come uno scattino, xò pokissimo.... cmq a volte invece la corda risulta normale (molle) ma raramente

08-03-06, 09: 13	#7
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	per i rapporti, 6/68 vanno bene quasi ovunque e se sei troppo corto al max monti un pignone da 7. il traversino puoi tagliarlo solo per la monopetalo, se lo tagli per la bipetalo, la mini non parte. i getti per i carburatori cinesi costano come un dell'orto sha. e non ci sono nemmeno tutti ma solo in 4 misure. per l'avviamento, il problema è l'avviamento stesso. il fatto ke senza candela il volano si induriva in qlk punto è stranormale, è il pistone ke va prima al pms poi ridiscende. devi provare a montare un altro avviamento, se hai un amico con la cinesina ke si accende bene fatti dare il suo avviamento e prova.

08-03-06, 16: 35	#8
X-hide Mini Biker Registrato dal: 07-03-06 ubicazione: Italia Messaggi: 162 Minimoto: Non lo so	So di gente che aveva il mio problema è cambiando avviamento con quello in metallo nn ha risolto (anzi ha spaccato il volano), il problema cmq nn penso sia quello, l'avviamento l'ho smontato e controllato 10 volte e l'ingranaggio entra in presa perfettamente. NN so + che fare... Poi raramente 1 volta su 20 diventa morbido o se no è leggerente + morbido a motore caldo

08-03-06, 18: 47	#9
Ramas Mini Biker Registrato dal: 16-02-06 ubicazione: Roma Età : 42 Messaggi: 41 Minimoto: mk2	Io pure ho questo problema all' avviamento ho smontato e ingrassato piu volte ma il risultato non è cambiato Volevo sostituire l'ingranaggio con uno di metallo ma non so se cosi si risolve il problema

08-03-06, 19: 23	#10
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	ragazzi, se il volano gira bene e l'avviamento smopntato gira bene.... io più ke dirvi tenetela così o mettete l'avviamento in metallo che almeno è di certo meglio, non so ke dirvi...