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Vecchio 13-02-08, 14: 45   #11
Texas Tornado!
 
L'avatar di davlight
 
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Minimoto: Pepsi RRz Malossi powered by Rana68 + mk4 RSP edition
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se viene via facilmente vuol dire che non è ben saldo...ma lo martellate per inserirlo o vi fidate a serrare solo il bullone?
serro molto bene solo il bullone, mi è capitato di tirar via la frizione in pista e quando sono li la metto su, stringo bene e stop, per ora tiene
__________________
>Team VR Corse<

"Datemi un qualsiasi mezzo a motore e io ve lo porterò al limite"
davlight non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-02-08, 18: 08   #12
Mini Biker
 
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Originariamente inviata da ODINO Visualizza il messaggio
se viene via facilmente vuol dire che non è ben saldo...ma lo martellate per inserirlo o vi fidate a serrare solo il bullone?
basta tirare il bullone, conta che qualsiasi accoppiamento conico e detto cosi perche parte da un tot fino ad arrivare all accoppiamento zero cioe praticamente un incastro preciso difficilmente slitta o si muove. comunque se vuoi stare piu tranquillo mettici una goccia di frenafiletti forte cosi puoi fare sonni tranquilli
raro non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-02-08, 18: 24   #13
Mini Biker
 
L'avatar di marco 78
 
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Minimoto: 1 cina aria (una belva) 1 c1 mucho gusto
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Ciao ragazzi io ho appena finito di smontare tutta la mini e per togliere la friz ho preso la pinza a pappagallo e ho fatto appena leva sul supporto massette prima da un lato poi l'altro ed è venuta via senza problem proprio perchè è un cono basta un piccolo spostamento e così salta fuori ciao fioi
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Vecchio 16-02-08, 22: 28   #14
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L'avatar di borto73
 
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Minimoto: C1 work in progress...
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A me hanno insegnato un'altro metodo, ma bisogna essere in due.
Una volta tolta la campana riavvitate solo la vite e mentre uno fa leva con due cacciaviti sulla frizione l'altro batte con il martello sulla vite( non troppo forte). Le vibrazioni aiutano a staccare la frizione.
borto73 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-02-08, 11: 51   #15
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L'avatar di CIOMPI
 
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Messaggi: 389
Minimoto: blata
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Originariamente inviata da borto73 Visualizza il messaggio
A me hanno insegnato un'altro metodo, ma bisogna essere in due.
Una volta tolta la campana riavvitate solo la vite e mentre uno fa leva con due cacciaviti sulla frizione l'altro batte con il martello sulla vite( non troppo forte). Le vibrazioni aiutano a staccare la frizione.
VERO
CIOMPI non è collegato   Rispondi quotando
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