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#31 |
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Mini Biker
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Messaggi: 30 Minimoto: Mk3 Replica Vale 2007
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La mia mk3
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#32 |
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Mini Biker
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ubicazione: Genova
Messaggi: 24 Minimoto: Avotecnica telaio mk3 con carena C1 Colorazione Yamaha 07-08 personalizzata
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è la stessa che ho io!!! Avotecnica, vero? con le medesime colorazioni ma alla mia ho messo un tocco in più che la fa avvicinare (solo idealmente ovviamente) a quella del dottore o del parafuera..... Appena posso metterò delle foto e vedrete. una cosa io invece ho dei problemi con il freno dietro ossia la staffa nera che tiene il freno posteriore tocca il disco del freno e risulta completamente bloccato la gomma, infatti l'altro giorno ho girato senza il freno dietro...... la mia domanda è: qualcuno mi può dare l'esploso di questo modello di minimoto che a me nn l'hanno dato?
grazie |
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#33 |
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Mini Biker
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ubicazione: Genova
Messaggi: 24 Minimoto: Avotecnica telaio mk3 con carena C1 Colorazione Yamaha 07-08 personalizzata
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di quanto l'hai spostato avanti il motore?
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#34 |
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Junior Biker
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ubicazione: Caserta
Età : 36
Messaggi: 692 Minimoto: MK3 repl. c1 Black Edition elaborata e MK2 Black&White
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ragazzi ripeto a tutti le mini di avotecnika fanno skifo non compratele
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![]() MK3 Replica C1 black:BB 5t lavorato,carburatore dell'orto sha 16.16,collet. alluminio,albero spalle piene 12mm, cuscinetti SKF,lamella monop. 0.25 Polini + eliminazione traversino,frizione reg. 2 masse racing,gas rapido Tommaselli ![]() |
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#35 | |
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MotoGP Biker
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Età : 39
Messaggi: 4,411 Minimoto: DM GHR
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Quote:
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#36 |
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Junior Biker
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Età : 36
Messaggi: 692 Minimoto: MK3 repl. c1 Black Edition elaborata e MK2 Black&White
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allora facendo due conti... la mini 175 euro , blokko motore completo con bb 5 t candela bobina ducati albero spalle pieni 12mm cuscinetti skf...70 euro(preso usato), carburatore 16.16 + coll. alluminio + getti 55 euro, gas rapido, amm di sterzo bilancieri blu ligtech e tappini ruote in ergal 40 euro, viteria italiana 5 euro, lamella polini 0.25 3 euro, totale 173 euro + la mini sono 348 euro...e non credo siano soldi spesi male...
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#37 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 27-04-08
ubicazione: Genova
Messaggi: 24 Minimoto: Avotecnica telaio mk3 con carena C1 Colorazione Yamaha 07-08 personalizzata
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sono soldi spesi male nel senso che prima si parte dallo scarico (prima cosa da modificare assolutamente ( spendi 5€ per prendere un tubo lungo 5-10 cm e la modifichi da te)) e poi tutto il resto.... hai speso anche tanto perché:
--la mini: potevi trattare sul prezzo come ho fatto io (pagata 120€ da avotecnica) --carburatore filtro e collettore: ok ci può stare per quella cifra (magari andavi da un demolitore e pagavi meno il carburatore elo prendevi usato) --i bilencieri e i tappini secondo me se volevi risparmiare potevi non metterceli -- per il resto direi che hai speso già il minimo possibile (forse per il motore potevi prenderlo su ebay ma non so se lo trovavi uguale a quello che hai preso) |
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#38 | |
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Super Biker
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ubicazione: Asti
Età : 39
Messaggi: 1,901 Minimoto: MK2 ver. RSP
Mk5 WIP
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Quote:
Tecnigas 45 euro Gomme+ cerchi+distanziali+perni+cuscinetti skf 45 euro carburatore sha ita+collettore 45 euro campana con pignone da 6 15 euro corona bzm 66 usata 15 euro (comprata da guerri) catena bzm 10 euro (sempre da guerri) pignone da 6 10 euro (ancora guerri) lamella (gratis ^_^) GT cinese da modificare (attualmente pronto ma in attesa di un paio di fascie) 15 euro Finale 200 euro.... Con la mini arrivo a 210 euro... Ripensandoci mi sa che la mia non è che sia stata una gran bella spesa, perche con quei soldi mi ci potevo comprare una C1 mezza messa a posto (diciamo almeno i cuscinetti)... Però poi alla fine mi accontento e mi diverto, visto che comunque forse è stato meglio partire da una cinese (che mi è arrivata cosi all'improvviso).... Comunque secondo me la prima cosa che si dovrebbe cambiare in assoluto è il carbu, e poi la marmitta, anche perchè con il carbu cinese originale cambiando la marmitta vai a smagrire di brutto e rischi di rovinare il motore... Inoltre, cambiando prima il carbu della marma, impari magari a carburare la moto e ti risolvi il problema delle fastidiose perdite dei carbu cinesi.... Infine dico che secondo me non convine comprere sempre e solo roba cinese, tipo replica sha o frizioni cinesi, perche si che costano poco all'inizio, però io ho visto che chi ha sotto questi pezzi li cambia dopo 2 uscite, invece io per ora non ho cambiato ancora i pezzi italiani che ho montato, rispetto alla roba cinese che ho sotto... L'unica cosa cinese che mi sembra abbastanza resistente sono i ferodi dei freni e la frizione a 3 masse, che ora come ora avrà all'attivo si e no 10 litri di funzionamento (trascinando un bisonte da 90kg) e non da segni di cedimento o di eccessiva usura....
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#39 |
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Junior Biker
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ubicazione: Caserta
Età : 36
Messaggi: 692 Minimoto: MK3 repl. c1 Black Edition elaborata e MK2 Black&White
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mmmm sul prezzo della mini come faccio a trattare visto ke cmq ne ho comprata una sola....tu 10 con gli amici... cmq va bhe il fatto buono è ke ho tanti rikambi 3 catene 2 corone bzm, roba originale un motore nuovo ankora da rodare
![]() uan frizione 2 masse racing nuova mai montata visto ke ne ho 2 ![]()
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#40 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 20-03-09
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Età : 31
Messaggi: 22 Minimoto: mk3 na furia!!!!!!xd-
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dove lai trovata la tecnigas a 45 me lo dici perfavore ????
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