Non Parte, Che C'ha??? - Pagina 2

**davlight** · 31-01-08, 20: 23

Quote:

Originariamente inviata da DesmoFrank

nel caso aspiri aria, cosa posso fare?

controlla le guarnizioni, se vedi che sono rovinate o le cambi o metti la pasta rossa

stefanobay84 · 31-01-08, 20: 29

Quote:

Originariamente inviata da DesmoFrank

nel caso aspiri aria, cosa posso fare?

dipende..se aspira dal collettore o da altre parti del motore...ma hai modificato le lamelle??

DesmoFrank · 01-02-08, 09: 07

avevo modificato il pacco lamellare e avemo messo una lamella monopetalo da 030 in fibra di vetro bzm, xò nn partiva...allora ho rimesso il pacco lamellare originale ma nn parte lo stesso...quanto costa la parta rossa? dove la compro?

**davlight** · 01-02-08, 10: 00

Quote:

Originariamente inviata da DesmoFrank

avevo modificato il pacco lamellare e avemo messo una lamella monopetalo da 030 in fibra di vetro bzm, xò nn partiva...allora ho rimesso il pacco lamellare originale ma nn parte lo stesso...quanto costa la parta rossa? dove la compro?

io l'ho presa dal ferramenta, marca arexons mi pare sui 5 euro...

ciccio135 · 01-02-08, 15: 06

ma il motore è nuovo...????

DesmoFrank · 01-02-08, 15: 38

allora...forse è meglio rispiegare tutto da capo...xkè cmq molte cose le ho omesse e magari potete aiutarmi a capire...

comincio col dire che ho già montato molti cilindri, ma nn avevo mai smontato un carter...
allora ho letto varie discussioni su come fare a cambiare un albero e m'è semrata una cazzata, tanto che ho detto "tiè, lo faccio pure io!"...allora ho comprato un albero a spalle piene, 2 carter cinesi nuovi di pacca, i cuscinetti ad alte velocità BZM, e un bel big bore 4 travasi...
Faccio come ha detto qualcuno, prendo i carter, li pulisco perfettamente, li metto in forno, li faccio cuocere un pochino =) e ci metto i cuscinetti di banco. poi prendo l'albero a spalle piene, me spizzo un attimo come va sistemato, e lo monto. Prendo le guarnizioni (nuove) e monto pure quelle. A un certo punto xò noto che tra i 2 carter passa una fessuretta di luce, quindi che nonostante la guarnizione nn combaciano bene...Che ho fatto io? c'ho messo un'altra guarnizione sovrapposta a l'altra. Fatto questo me sembrava na cosa abbastanza pulita, ho montato pistone, cilindro, testa e ho rimontato tutto il blocco...sono andato x accendere ma niente...ho provato e riprovato e niente...allora mi sono detto: "vuoi vedere che modificando il pacco lamellare ho fatto na cazzata? mo ce rimonto un'altro originale (che avevo come ricambio)". L'ho montato e niente lo stesso...
Stamattina ho comprato la pasta rossa, stavo pensando di rismontare i carter, controllare che sia tutto apposto, e rimontarli usando invece delle guarnizioni la pasta rossa...voi che dite? consigli? proma di smontare aspetto un pò di consigli...grazie ragazzi...ve vojo bene (ma solo se m'aiutate

)

**davlight** · 01-02-08, 16: 10

strano che vedessi della luce passare tra i carter... avevi serrato tutto correttamente? comunque rismonta e controlla che coincidano bene i carter, sai che con sti cinesi nn ci si può fidare, magari c'è qualche bava o qualcosa che impedisce la chiusura corretta

DesmoFrank · 01-02-08, 21: 38

allora...x la saga "ma porkoddue nn vole partì!"...
ho passato il pome su sto cavolo de motore...e questi sono i risultati...
Avete presente quei 2 cazzetti che stanno nelle loro sedi tra i 2 carter x nn farli muovere? uno era più lungo del dovuto di 1 mm almeno (w la cina!) e nn faceva combaciare bene i carter...allora col dremel l'ho fatto preciso...fatto questo ho messo pasta rossa al posto delle guarnizioni dei carter...e me so reso conto a fine lavoro della pressione che se forma nei carter con l'albero a spalle piene e senza guarnizione...infatti credo che domani passerò n'altro pome a rismontare tutto...mortacci miaaaaaaa!!!
voi che dite?
e cmq ho dato 6/7 botte de corda (de più no sennò me giocavo n'articolazione...) e nn è partita...doh...HELP MEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!

s.rond · 01-02-08, 22: 11

azz...francè quà è tosta...

cmq hai fatto na caxzata a mette le 2 guarnzioni...ma i paraoli???l'hai messi bene??ma i cuscinetti qndo li hai montati so entrati senza sfrozi???controlla bobbina e volano..

o dai ke deve partì!!

browning84 · 02-02-08, 00: 13

della serie ritenta e sarai più fortunato, con ste cinesi sempre a tribolà!!!! ma hai aperto il rubinetto della benzina?? skerzo, mi sa ke ti tocca riaprire tutto e rimontare nella speranza ke riprende vita

01-02-08, 09: 07	#13
DesmoFrank Junior Biker Registrato dal: 04-04-06 ubicazione: Roma est, Tor Tre Teste Età : 36 Messaggi: 251 Minimoto: WT Race 07 Blu opaca da battaglia	avevo modificato il pacco lamellare e avemo messo una lamella monopetalo da 030 in fibra di vetro bzm, xò nn partiva...allora ho rimesso il pacco lamellare originale ma nn parte lo stesso...quanto costa la parta rossa? dove la compro? __________________ Vendo Aprilia Rs 50 http://www.minimotovrforum.it/altro-riguardante-due-ruote/47314-aprilia-rs-50-del-2002-a.html "Se i miei calcoli sono esatti, quando questo aggeggio toccherà le 88 miglia orarie ne vedremo delle belle, Marty."

01-02-08, 15: 06	#15
ciccio135 Super Biker Registrato dal: 05-09-07 ubicazione: Fiano Romano Età : 49 Messaggi: 1,266 Minimoto: DM...GPL e pilota DIESEL	ma il motore è nuovo...???? __________________ LA FORTUNA BACIA ... MA LA SFIGA FOTTE

01-02-08, 15: 38	#16
DesmoFrank Junior Biker Registrato dal: 04-04-06 ubicazione: Roma est, Tor Tre Teste Età : 36 Messaggi: 251 Minimoto: WT Race 07 Blu opaca da battaglia	allora...forse è meglio rispiegare tutto da capo...xkè cmq molte cose le ho omesse e magari potete aiutarmi a capire... comincio col dire che ho già montato molti cilindri, ma nn avevo mai smontato un carter... allora ho letto varie discussioni su come fare a cambiare un albero e m'è semrata una cazzata, tanto che ho detto "tiè, lo faccio pure io!"...allora ho comprato un albero a spalle piene, 2 carter cinesi nuovi di pacca, i cuscinetti ad alte velocità BZM, e un bel big bore 4 travasi... Faccio come ha detto qualcuno, prendo i carter, li pulisco perfettamente, li metto in forno, li faccio cuocere un pochino =) e ci metto i cuscinetti di banco. poi prendo l'albero a spalle piene, me spizzo un attimo come va sistemato, e lo monto. Prendo le guarnizioni (nuove) e monto pure quelle. A un certo punto xò noto che tra i 2 carter passa una fessuretta di luce, quindi che nonostante la guarnizione nn combaciano bene...Che ho fatto io? c'ho messo un'altra guarnizione sovrapposta a l'altra. Fatto questo me sembrava na cosa abbastanza pulita, ho montato pistone, cilindro, testa e ho rimontato tutto il blocco...sono andato x accendere ma niente...ho provato e riprovato e niente...allora mi sono detto: "vuoi vedere che modificando il pacco lamellare ho fatto na cazzata? mo ce rimonto un'altro originale (che avevo come ricambio)". L'ho montato e niente lo stesso... Stamattina ho comprato la pasta rossa, stavo pensando di rismontare i carter, controllare che sia tutto apposto, e rimontarli usando invece delle guarnizioni la pasta rossa...voi che dite? consigli? proma di smontare aspetto un pò di consigli...grazie ragazzi...ve vojo bene (ma solo se m'aiutate ) __________________ Vendo Aprilia Rs 50 http://www.minimotovrforum.it/altro-riguardante-due-ruote/47314-aprilia-rs-50-del-2002-a.html "Se i miei calcoli sono esatti, quando questo aggeggio toccherà le 88 miglia orarie ne vedremo delle belle, Marty."

01-02-08, 16: 10	#17
davlight Texas Tornado! Registrato dal: 19-04-07 ubicazione: Milano Età : 39 Messaggi: 3,802 Minimoto: Pepsi RRz Malossi powered by Rana68 + mk4 RSP edition	strano che vedessi della luce passare tra i carter... avevi serrato tutto correttamente? comunque rismonta e controlla che coincidano bene i carter, sai che con sti cinesi nn ci si può fidare, magari c'è qualche bava o qualcosa che impedisce la chiusura corretta __________________ >*Team VR Corse*< "Datemi un qualsiasi mezzo a motore e io ve lo porterò al limite"

01-02-08, 21: 38	#18
DesmoFrank Junior Biker Registrato dal: 04-04-06 ubicazione: Roma est, Tor Tre Teste Età : 36 Messaggi: 251 Minimoto: WT Race 07 Blu opaca da battaglia	allora...x la saga "ma porkoddue nn vole partì!"... ho passato il pome su sto cavolo de motore...e questi sono i risultati... Avete presente quei 2 cazzetti che stanno nelle loro sedi tra i 2 carter x nn farli muovere? uno era più lungo del dovuto di 1 mm almeno (w la cina!) e nn faceva combaciare bene i carter...allora col dremel l'ho fatto preciso...fatto questo ho messo pasta rossa al posto delle guarnizioni dei carter...e me so reso conto a fine lavoro della pressione che se forma nei carter con l'albero a spalle piene e senza guarnizione...infatti credo che domani passerò n'altro pome a rismontare tutto...mortacci miaaaaaaa!!! voi che dite? e cmq ho dato 6/7 botte de corda (de più no sennò me giocavo n'articolazione...) e nn è partita...doh...HELP MEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!! __________________ Vendo Aprilia Rs 50 http://www.minimotovrforum.it/altro-riguardante-due-ruote/47314-aprilia-rs-50-del-2002-a.html "Se i miei calcoli sono esatti, quando questo aggeggio toccherà le 88 miglia orarie ne vedremo delle belle, Marty."

01-02-08, 22: 11	#19
s.rond Super Biker Registrato dal: 27-11-07 ubicazione: ...Roma (Ciampino)... Età : 36 Messaggi: 1,368 Minimoto: ..D1/DM con polini 40cc 5t..	azz...francè quà è tosta... cmq hai fatto na caxzata a mette le 2 guarnzioni...ma i paraoli???l'hai messi bene??ma i cuscinetti qndo li hai montati so entrati senza sfrozi???controlla bobbina e volano.. o dai ke deve partì!! __________________ La miglior carburazione è color nocciola!!!

02-02-08, 00: 13	#20
browning84 Super Biker Registrato dal: 18-12-06 ubicazione: BARI Età : 41 Messaggi: 1,360 Minimoto: BLATA ORIGAMI B1 BZM 50 CC	della serie ritenta e sarai più fortunato, con ste cinesi sempre a tribolà!!!! ma hai aperto il rubinetto della benzina?? skerzo, mi sa ke ti tocca riaprire tutto e rimontare nella speranza ke riprende vita __________________ ragazzi tremate le blata son arrivate