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Vecchio 24-01-08, 01: 21   #11
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ciao i 2,5 sono i mm di corsa del pistone prima del punto morto sup io l'anticipo l'ho sempre misurati così "questo nn vuol dire che sia giusto" io sono dell'era del ciao e quando preparavamo i motori mettevamo l'anticipo a 1,6 dal pms usando il calibro dal boco della candela

provabilmente sbagliavo.......
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azzz
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Vecchio 24-01-08, 19: 39   #12
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ottimo ma sul ciao ci sono le puntine dunque vedi quando scocca la scintilla.
ma su questa dove prendi riferimento?
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Vecchio 24-01-08, 23: 51   #13
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ottimo ma sul ciao ci sono le puntine dunque vedi quando scocca la scintilla.
ma su questa dove prendi riferimento?
e gia è li cha mi perdo vorrei sapere la scintilla quando scocca ...il mio problama e li
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Vecchio 25-01-08, 14: 04   #14
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ALLORA VEDI CHE FAI L'ANTICIPO A CASO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
poi quella di misurare in mm lanticipo è da motori a vapore??????????
dimmi perche vuoi cambiare l'anticipo quali problemi ti da?
al limite fai una staffa che ti permetta di spostare in avanti e in dietro la bobina e il gioco è fatto
poi fai delle prove in pista variando in avanti o indietro.
ciao
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Vecchio 25-01-08, 16: 39   #15
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ALLORA VEDI CHE FAI L'ANTICIPO A CASO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
poi quella di misurare in mm lanticipo è da motori a vapore??????????
dimmi perche vuoi cambiare l'anticipo quali problemi ti da?
al limite fai una staffa che ti permetta di spostare in avanti e in dietro la bobina e il gioco è fatto
poi fai delle prove in pista variando in avanti o indietro.
ciao
ma tu che sai tutto dimmi solo quando scocca la scintilla non provocare che nn serve....ogniuno si arrangia con quello che ha.....e leggi bene il mio primo post....
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azzz
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Vecchio 25-01-08, 20: 38   #16
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comunque dovrebbe essere circa 16 17°
se hai un goniometro metti il pistone al pms poi torni indietro di 16 17° e cosi vedo dove si trova il volano li dovrebbe essere il punto dove scocca la scintilla
ciao
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Vecchio 26-01-08, 01: 05   #17
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comunque dovrebbe essere circa 16 17°
se hai un goniometro metti il pistone al pms poi torni indietro di 16 17° e cosi vedo dove si trova il volano li dovrebbe essere il punto dove scocca la scintilla
ciao
ok grazie
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Vecchio 26-01-08, 13: 25   #18
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comunque controlla tra i 16 e i 19° gradi circa cosi ti trovi il riferimento dove scocca la scintilla
ciao
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Vecchio 27-01-08, 09: 14   #19
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il mio bb ha i travasi a 132° e lo scarico a 190° "perciò dovrebbe girare alto" secondo me andrebbe anticipato riescite.... di quanti gradi ? vado a tentativi? voi come fate?
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azzz
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