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Vecchio 03-03-06, 23: 20   #11
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ho finito oggi la boccola in alluminio per adattare un phbg di vecchia serie su il colettore in gomma. domani si monta il super 19 sulla motina e si vola
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Vecchio 04-03-06, 07: 18   #12
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io vedo che sulla mia motina ho messo un getto del 100 sull'sha 16/16 e a parte un po di incertezze nella progressione quando va forte spinge tutto dentro.....passando per il filtro cono che con l'adattatore apposta ci si può far stare
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Vecchio 04-03-06, 14: 29   #13
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Originariamente inviata da piggyvigne
come diametri, intendevo quantità di benza / aria immessa al massimo se sono due 16/16 è la stessa!!!!!
ma questo è anke ovvio.....
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Vecchio 02-04-06, 20: 14   #14
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e dopo un pò di tempo sono di nuovo qui...
mi sa che stavolta lo prendo veramente sto phbg 16
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Vecchio 02-04-06, 20: 17   #15
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metti il 15 da senior è meglio secondo me (siccome il 16 è poco diffuso, anzi sulle mini nn c'è, credo ke ci sia un qualke motivo....)
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Vecchio 02-04-06, 20: 26   #16
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capisco!
ma i phbg non sono tutti uguali? ho devo chiedere un modello particolare?
riesco a recuperare ripresa nelle uscite della curve con sto coso?
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Vecchio 02-04-06, 20: 28   #17
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col phbg se ben carburato guadagni su tutto, soprattutto su giri e velocità max!!!
per l'uscita di curva, te l'ho detto com'è la storia....metti quella, una volta abtuato senza nn riesci + a girare
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Vecchio 02-04-06, 21: 56   #18
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se metto le molle alla mia frizione?
risolvo qualcosa?
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Vecchio 02-04-06, 21: 59   #19
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di certo è meglio....ma nn è come la zokki, quello è il top
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