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Vecchio 17-12-07, 14: 33   #31
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Anche se un po' off topic, molto leggero nn va bene, pi che altro;pochi grammi che si perdono toglòiendo un aletta si e una no, e la resistenza dell'aria che diminuisce nelle alewtte, tutte e due le cose influiscono bene, c'e' una maggiore accellerazione ma un minor allungo, e sopratutto quando si molla il gas tende a calare bruscamente di giri, perche' c'e' meno massa che spinge il pistone
so di gente che ha fatto prove rimuovendo tutte le alette e per il peso era ok, il minor allungo allungo era compensato dall'accelerazione migliore (tralasciando tutti i problemi di raffreddamento). le alette di plastica che dico io hanno un diverso disegno, resistenza quasi come il volano con un terzo di alette ma capacità di smuovere l'aria quasi come il volano con tutte le alette... il tutto sta nel fatto se c'è o nn c'è uno studio aerodinamico dietro (non ridete....)

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Originariamente inviata da gladiator Visualizza il messaggio
ma infatti voelvo anche accorciare le alette insomma ridurre tutto il riducibile

cmq l'importante e' mettere un avviamento piu sottile anche perche fortunatamente il nostro si puo smontare dal carterino d raffreddamento

c'e'troppo distanza dal volano alla boccola dentate dell'avviamento infatti andrebbe avvicinata un po cosi da lasciare piu spazio al piede

se no dovrei spostare il blocco rifcendo i buchi sul piano di fissaggio del motore....

provero'
ti do un'idea da provare... stacca il carter d'avviamento, al posto ci metti qualcosa come il parapignone dall'altra parte giusto per appoggiare il piede e nn appoggiarlo contro il volano... a questo punto hai guadagnato un bel pò di spazio, rimane il problema come accendo la mini???
trapano avvitatore a batteria con chiave a tubo da 8 in testa... inserisci nel dado del volano e fai girare, dovrebbe andare in moto se hai un buon trapano e riesci a tenerlo
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Vecchio 17-12-07, 18: 05   #32
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Originariamente inviata da davlight Visualizza il messaggio
trapano avvitatore a batteria con chiave a tubo da 8 in testa... inserisci nel dado del volano e fai girare, dovrebbe andare in moto se hai un buon trapano e riesci a tenerlo
devi avere un ottimo trapano per farlo!!!! i soliti trapani (compresi quelli a corrente) arrivano ad un migliaio di giri... per far partire la mini te ne servono almeno duemila.... prova già effettuata!!!
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Vecchio 17-12-07, 18: 17   #33
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la accendi con la corda e poi togli il carter della cordicella ma poi e t s spegne in pista rimani a piedi
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Vecchio 17-12-07, 18: 27   #34
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ragazzi dalla mia richiesta a la messa in moto con il trapano ce ne passa cmq...


questa cartella è ancora il regno dell'off topic
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Vecchio 17-12-07, 18: 54   #35
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beh infatti il bello delle cinesi e'che c fai su quello che vuoi

tanto sempre cinesi sono!!!!
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Vecchio 17-12-07, 18: 57   #36
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si sulle cinesi puoi fare tutto quello che vuoi, ma su un forum no...
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Vecchio 17-12-07, 19: 14   #37
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le elaborate ancora le mini ad aria?
beh la tua domanda era questa

noi stiamo elencando tutte le nostre pazzie in fatto di modifiche
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Vecchio 17-12-07, 19: 18   #38
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le modifiche le conosco bene, ci sono passato 2 anni fa sulla cina aria.
cmq vedete voi

appena mi arriva la merce ve lo dico, speriamo sia di vostro gradimento
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Vecchio 17-12-07, 20: 53   #39
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ah e'vero hai detto che importi pezzi nuovi

beh facci sapere che non s sa mai
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Vecchio 19-12-07, 11: 13   #40
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mannaggia mi hai preceduto... allora le idee malate nn vengono in mente solo a me
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