s.rond

come da titolo vedete un pò sto telaio ke volevo mettere al posto di quello della mk4...ke dite??cm è??
è mejo quello del wtr07??o qsto è il mijore?

s.rond

o cacchio nn riesco a metterla!

vbbè cmq qsto è il sito... http://cgi.ebay.it/MINIMOTO-TELAIO-N...QQcmdZViewItem

Ste#155

questo è il telaio dell'mk3...prova ad usare il tasto cerca

Viper

Meglio della WT no di sicuro... molti dicono che non é affatto buono.. prova a fare un search

davlight

si è quello dell'mk3, lo ha appena preso fianfian, bisognerebbe chiedere a lui cosa ne pensa

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tadao954

Io C'è Lo Ed Un Buon Telaio......

Old_Betzy

Ciao a tutti, io non mi sono trovato tanto bene, l’MK3 è stata la mia prima motina e posso dire che chi impara ad utilizzare a pieno quel telaio non avrà poi tanti problemi a cambiarlo..
Questo tipo di telaio ha il passo più lungo, di più o meno, 10 cm rispetto agli altri telai della famiglia MK… In questo modo, per poter tenere in curva il gas aperto, si è costretti a fare traiettorie differenti, meno agili molto più larghe e meno agili delle manovre di solito usuali… Risulta però essere più stabile in uscita curva ed in staccate d’emergenza…
In questo modo per essere competitivo con gli altri ragazzi del gruppo si doveva far di tutto per cercare di tenere aperto in curva evitando staccate perdi tempo, una cosa che mi è stata molto utile quando sono passato alle Italiane.
La caratteristica che però più mi ha fatto dannare, almeno secondo la mia esperienza poi si sa che le cinesine sono tutte tra loro diverse e che pompato un attimino il motore ha incominciato a vibrare in modo assurdo, tanto da far emulsionare la benzina all’interno della vaschetta del carburatore praticamente vuoti a tutta manetta… Vibrava talmente tanto che nessuno della mia compagnia non voleva provarla e vi assicuro che non sono persone tanto schizzinose; lo stesso motore poi montato anni dopo su un telaio MK, non ha mai avuto lo stesso Handicap…
In più è un telaio difficile per poter lavorare sul motore perché il traversino centrale non lascia tanto spazio, addirittura il carburatore della Dell’Orto è praticamente impossibile da applicare…

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s.rond

qndi si può dire ke nn sia molto buono e comodo...???mejo quello dell'mk4??

Old_Betzy

Non si può dire che il telaio non sia proprio buono, soprattutto per chi, quel telaio, lo possiede e gli piace, gli spezzeremmo il cuore. Posso dare un’opinione in base alla mia esperienza… Di moto partendo praticamente solo dal telaio ne ho costruite tre e l’ultima è in via di completamento…
Ti posso dire che con la mia MK3 mi sono tanto divertito ma, sono state gioie e dolori…
Quasi due volte al mese era in officina a far saldare il telaio sempre in punti diversi praticamente tra saldature, rinforzi e modifiche alla fine più che una minimoto era un blindato… Le vibrazioni erano parecchie e spesso mi crepavano anche il collettore della marmitta… Pure quello con il tempo è diventato blindato… Il disagio non lo si è notato subito, dopo aver messo le ruote in asse ( il posteriore era spostata di due centimetri a destra rispetto rispetto l’asse centrale, idem spostamento-inverso per l’anteriore ), le vibrazioni erano quasi nulle… Si sono iniziate a sentire in maniera prepotente quando abbiamo messo su il primo motore un 49cc tranquillo, senza travasi, da li l’apoteosi della saldatura.. Il motore non era pompatissimo anche perché il carburo era originale visto che il dell’Orto non ci entrava prima di alcune modifiche caserecce… Una volta credendo fosse il carter difettoso cambiammo completamente motore ma, niente… ne alberi a spalle piene, ne cuscinetti SKF ne silent-block messi in ogni dove…
Poi il fatto che non ci fosse spazio per lavorare ( cambiare un getto era la morte ) o per carburatori era parecchio seccante…
In più avere un cucciolo più lungo di 10 cm era un po’ penalizzante nei confronti delle altre versioni Mk…

Per rispondere alla tua domanda, per me un buon telaio è quello delle vecchie MK2, con delle belle saldature, e composto da tubi a sezione tonda, in grado di scaricare le sollecitazioni del motore su tutto se stesso… Gli ultimi telai MK sono a sezione rettangolare ma, non sono efficaci come i primi, richiedono più soste in officina…


Spero d'esserti stato utile e spero che nessun possessore di MK3 si arrabbi...

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s.rond

e del telaio del wt nuovo???ke ne pensi???

perchè sennò mi prendo quello!!!