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#1 |
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MotoGP Biker
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Ormai le sto escogitando tutte per farmi male da solo........... prima mi son messo a togliere il pignone da 6 per mettere il 7, prendo la mia bella chiave smonta pignoni, blocco la campana con due cacciaviti, comincio a far leva, dalla parte giusta, Tin tan tan Oplha', tutto fermo e i denti del pignone si piegano..............................
ma che cazz, e ora??? Consigli per toglierlo? E alemno mettere il sette ?
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#2 |
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Bannato
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Metterlo nella morsa e girare la campana con lo smonta filtro dell'olio della macchina
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#3 |
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MotoGP Biker
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#4 |
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Bannato
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io ho fatto cosi non avendo la chiave, ricordati di levare il seger!!!!
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#5 | |
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Super Biker
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#6 |
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MotoGP Biker
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Non c'e' nessun dado.
Si il seger l' ho tolto. |
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#7 |
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Bannato
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c'è ma fa parte della campana!!! è tuttoun pezzo
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#8 |
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MotoGP Biker
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No no mi dipiasce, ora nn ho voglia di andar giu a far fato, vista da dentro, la campana, c'e il foro filettato e a foro si intravede il pignone. Praticamente nn esce dalla campana e nn c'e' il controdado, ho capito cosa dite voi, ma su questa campana nn c'e'
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#9 |
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Bannato
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ok
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#10 |
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Super Biker
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Ah ok.. Capito... Quindi allora invece di usare lo svita filtro allora si puo usare una chiave a tubo...
Ma oltre a usare l'apposito svita pignone non esiste altra soluzione per smontarlo ![]() ![]()
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