Quote:
Originariamente inviata da gpracing29
Metterlo nella morsa e girare la campana con lo smonta filtro dell'olio della macchina
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Ma scusa... Ma visto che dalla parte interna della campana frizione (ovvero dalla parte filettata del pignone) c'è un dado, perche non mettere una chiave a tubo, tenere fermo con lo smonta filtro la campana, e svitare con la chiave a tubo
