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Vecchio 17-10-07, 18: 54   #1
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predefinito Spanati i fori del blocco motore

Ciao...
avevo fatto di recente un altro post... oggi ho smontato il cilindro e il pistone per cercare di migliorare la compressione.
Inanziutto volevo chiedervi se è normale (sono incompentente) che la parte superiore del pisone si sia bruciata, annerita..(immagino di si visto che avviene li lo scoppio).

Quando ho pulito tutto e sono andato a rimotarlo i 2 fori di destra si sono spanati... sia quello superiore che quello inferiore nonostante avessi svolte tutte le procedure di smontaggio e assemblaggio con la miassima delicatezza. Tirando fuori il bullone la filettatura era rimasta attaccata li.

Adesso come faccio a riassemblare il tutto in sicurezza?

Pensavo di andare da un qualche meccanico a farmi rifare la filettatura... ma non so se poi riesco a trovare i blulloni di una misura più grande per il big bore a testata scomposta.

Voi cosa mi consigliate.
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superelio non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-10-07, 19: 11   #2
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vai in qualsiasi rettifica e ti inseriscono delle boccole filettate, e risolvi il tuo problema!!!
gpracing29 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-10-07, 19: 32   #3
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Ciao fai rinboccolare i filetti esistono dei kit.
Praticamente si maschia + grande e poi si mette questo kit che ti riporta al tuo filetto originale
mauryxxx76 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-10-07, 01: 45   #4
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Originariamente inviata da gpracing29 Visualizza il messaggio
vai in qualsiasi rettifica e ti inseriscono delle boccole filettate, e risolvi il tuo problema!!!
Scusa l'ignoranza... cosa sono le rettifiche? e dove li trovo.. non so se dalle mie parti ci sia...
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superelio non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-10-07, 08: 21   #5
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Scusa l'ignoranza... cosa sono le rettifiche? e dove li trovo.. non so se dalle mie parti ci sia...
Comunque puoi comprare anche il kit per rettificare. Io ce l'ho, sono utili. Non so dirti quanto costano perchè l'ho ereditato dal mio nonno, però non pochissimo quelli seri.
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Vecchio 18-10-07, 08: 38   #6
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Scusa l'ignoranza... cosa sono le rettifiche? e dove li trovo.. non so se dalle mie parti ci sia...
un consiglio portalo da chi lo sa fare...
le rettifiche sono quelle officine meccaniche che si occupano di creare dei pezzi metallici .....chiedi al tuo meccanico automobilistico di fiducia sicuramente lui lo sa!!!!
gpracing29 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-10-07, 19: 21   #7
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Ok grazie spero di risolvere siete stati troppo gentili...
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Vecchio 18-10-07, 20: 57   #8
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mi era successa la stessa cosa: ho allargato il foro e ho rifilettato mettendo una vite da 8. Sul big bore ci sta, basta allargare anche il foro sulla testa e sul gt. Se hai un trapano a colonna fori tutto con quello, in modo che vai anche a limare le alette di raffreddamento sul gt (sennò non ci sta la vite). Ciao!
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"Datemi un qualsiasi mezzo a motore e io ve lo porterò al limite"
davlight non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-10-07, 01: 21   #9
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Problema risolto... grazie sono andato in una rettifica... e ho fatto rifare tutti e 4 i fori e adesso sono perfetti
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