08-06-06, 22: 09
|
#11 | |
|
Junior Biker
 
Registrato dal: 17-04-06
ubicazione: Roma
Età : 39
Messaggi: 288 Minimoto: mk-5 & C2
|
Quote:
ecco il filtro   x la perdita di benzina ha ragione Sks28 metti un rubinetto e stai a posto
__________________
|
|
|
|
|
09-06-06, 11: 24
|
#12 |
|
Mini Biker
 
Registrato dal: 17-01-06
ubicazione: Quartu S.E (CA)
Età : 48
Messaggi: 144 Minimoto: Lucky7
|
CHE BELLO!!Messo lì dovrebbe avere più pressione l'aria che aspira no?Poi con il tubo così lungo il flusso accelera pure...
Quasi quasi te lo copio
__________________
TAMADA NESSUNO TI BATTERA' IN PIEGA!
Torna in forma MAKOTO!!!! La mia MiniMoto: http://www.minimotovrforum.it/vostre-mini/8384-dopo-mkiii-lucky7.html |
|
|
|
|
09-06-06, 11: 33
|
#13 | |
|
Mini Biker
 Registrato dal: 25-05-06
ubicazione: milano
Età : 42
Messaggi: 71 Minimoto: waiting 4 blata.. (i wish..)
|
Quote:
 cmq, il come e' secondario, la cosa primaria sono i soldi.. un terreno (e forse pure i permessi per fare bordello) non costa poco (il resto, in confronto, penso siano spiccioli..)
|
|
|
|
|
|
09-06-06, 11: 35
|
#14 | |
|
Mini Biker
Registrato dal: 25-05-06
ubicazione: milano
Età : 42
Messaggi: 71 Minimoto: waiting 4 blata.. (i wish..)
|
Quote:
ma se uno gli fa fare 180° proprio? cioe', un tubo fatto a forma di ferro di cavallo? diventa troppo lungo e crea troppe turbolenze? |
|
|
|
|
|
09-06-06, 11: 54
|
#15 |
|
Mini Biker
Registrato dal: 16-05-06
ubicazione: Rovigo
Messaggi: 42 Minimoto: Truman lavandino edition
|
Secondo me se porti fuori il tubo dell'aspirazione lavori tanto per niente.
Non potrai mai avere una sovrapressione nel collettore... Per avere un riferimento, il Ram Air della Kawa entra in pressione a 200 Km/ora, non so se mi spiego. Se vuoi questo effetto anche sulla mini dovresti girare con un air box a mo di zainetto!!! Non penso sia il massimo. Inoltre allungando il condotto ( trascurando le perndite di pressione che si hanno lungo il tubo) vai ad alterare l'effetto di risonanza che si ha tra aspirazione e scarico in un determinato range di giri. Insomma, secondo me il gioco non vale la candela!!!
__________________
******iano
 |
|
|
|
|
09-06-06, 12: 22
|
#16 |
|
Mini Biker
Registrato dal: 27-09-05
ubicazione: provincia de venesia
Età : 45
Messaggi: 54 Minimoto: Z1 black
|
avevo lo stesso problema...
prova mollette piu dure della frizione
__________________
La mia minimoto.........*********** z1 mk2 + minimotocross aria
|
|
|
|
|
09-06-06, 23: 37
|
#17 |
|
MotoGP Biker
 
Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
|
il problema in un filtro girato a 180 è un altro......se si avesse una cosa a mo di presa d'aria dinamica, ke prende tutta l'aria ke arriva frontalmente, dove sta il problema? ke man mano ke si arriva al massimo la massa d'aria diventa più imponente e più fresca....
questo va a smagrire esageratamente la carburazione, ke per essere corretta al massimo, dovrà essere grassa ai regimi medi..... le prese dinamiche lasciamole alle moto con l'iniezione 
|
|
|
|
|
09-06-06, 23: 52
|
#18 | |
|
Junior Biker
Registrato dal: 17-04-06
ubicazione: Roma
Età : 39
Messaggi: 288 Minimoto: mk-5 & C2
|
Quote:
__________________
|
|
|
|
|
|
09-06-06, 23: 54
|
#19 |
|
MotoGP Biker
Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
|
infatti nn parlavo del tuo ke mi sembra buono ma dell'idea di thd
|
|
|
|
|
09-06-06, 23: 58
|
#20 |
|
Junior Biker
Registrato dal: 17-04-06
ubicazione: Roma
Età : 39
Messaggi: 288 Minimoto: mk-5 & C2
|
ho frainteso!!
__________________
|
|
|
|
 |
|
|
