il problema in un filtro girato a 180 è un altro......se si avesse una cosa a mo di presa d'aria dinamica, ke prende tutta l'aria ke arriva frontalmente, dove sta il problema? ke man mano ke si arriva al massimo la massa d'aria diventa più imponente e più fresca....
questo va a smagrire esageratamente la carburazione, ke per essere corretta al massimo, dovrà essere grassa ai regimi medi.....
le prese dinamiche lasciamole alle moto con l'iniezione
